航空障礙燈主要是安裝與高空中，并且其中應(yīng)設(shè)置上防雷器，不免下雨時(shí)，在山頂容易被雷擊中，并且雷電上的強(qiáng)大電流和感應(yīng)器如果產(chǎn)品較高的電流，則容易或造成周邊的建筑設(shè)備損害，因此不安裝防雷措施，是不正確的。并且航空障礙燈具應(yīng)安裝在避雷針保護(hù)區(qū)內(nèi),閃光頻率20 ~ 70次/min。

航空障礙燈安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:
　　(1)燈具裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的較高部位,若部位平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí)，除在端裝設(shè)外,還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的裝設(shè)。
　　(2)在煙囪頂上裝設(shè)航空障礙燈時(shí),應(yīng)安裝在低于煙囪口1.5 ~ 3mm的部位,且呈正三角水平排列。燈具安裝應(yīng)牢固可靠,且有維修和更換光源的措施。
　　(3)安裝用的金屬支架與防雷接地系統(tǒng)焊接,接地裝置有可靠的電氣通路。

東莞西南太陽(yáng)能航空障礙燈在陽(yáng)光充足時(shí)期可以長(zhǎng)期在戶外正常使用，由于其在電能轉(zhuǎn)化和功耗控制上的優(yōu)勢(shì)，所以在充滿電后仍有著15天的續(xù)航使用時(shí)間，陰雨天氣每天按10小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算，仍能續(xù)工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動(dòng)控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開(kāi)啟工作，使用壽命長(zhǎng)，可以節(jié)省維護(hù)和維修成本。

煙囪航空障礙燈及煙囪色標(biāo)，關(guān)鍵用以標(biāo)志煙囪的線條，以提醒飛行員，保障航空安全。國(guó)際民航機(jī)構(gòu)授予的《國(guó)際民用航空公約》附件十四亦對(duì)航空障礙燈有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。具體工程項(xiàng)目中，航空單位很少進(jìn)行煙囪設(shè)計(jì)圖紙的查看及竣工驗(yàn)收，煙囪障礙燈制定不標(biāo)準(zhǔn)致使航空安全事故的有關(guān)報(bào)道極為不多見(jiàn)，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標(biāo)準(zhǔn)之處，對(duì)航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且，障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺(tái)，具體施工中難度系數(shù)很高。

航空障礙燈的作用主要是讓在夜晚的飛行單位識(shí)別出建筑物的高度以便安全通過(guò)，如果航空障礙燈的質(zhì)量不導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，那很有可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的事故問(wèn)題。航空障礙燈的質(zhì)量是非常重要的，

低光強(qiáng)航空障礙燈是指安裝在高度低于周圍地面45米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機(jī)場(chǎng)附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當(dāng)障礙物高度周圍地面45米以上時(shí)，可搭配中光強(qiáng)航空障礙燈組合使用來(lái)標(biāo)明障礙物的可視寬和可視高，來(lái)輔助航空的飛行安全。

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  防水FLCAO太陽(yáng)能航空閃光障礙燈GPS同步航空故障燈

  1666元

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  昌吉便攜式直升機(jī)坪前極限位置燈廠家直銷,甲板平面泛光燈

  2800元

  產(chǎn)品名：直升機(jī)坪前極限位置燈,眼線燈,平臺(tái)邊界燈,甲板平面泛光燈

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  北京停機(jī)坪嵌入式邊界燈售后保障飛行軌跡對(duì)正引導(dǎo)燈

  1880元

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  LED東莞西南B型航空障礙燈中光強(qiáng)航空障礙燈

  1280元

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  南充FLCAO太陽(yáng)能航空燈GPS同步障礙警示球

  1880元

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  東莞西南科技6.6A助航燈光,保山航道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈

  5800元

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  常德VHF遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)停機(jī)坪VHF控制器

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  巢湖老牌廠家成品系留座

  1280元

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