主要用途：共聚聚甲醛具有機械強度高、高耐疲勞性、高耐蠕變性等良好的力學綜合性能，可以部分替代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料，可直接用于或經改性后用于汽車配件、電子電器、工業機械、日常用品、運動器械、醫療器具、管道管件、建筑建材等領域。
適用于電動汽車冷卻零部件的材料介紹
120℃以上的高溫冷卻液接觸到的零部件，是使用金屬或者具有150℃以上耐熱性的超級工程塑料PPS等制作。另一方面，如果是在冷卻液溫度為100℃以下的環境，則可以使用通用工程塑料POM（聚甲醛）等。探討使用通用樹脂PP（聚丙烯）時，為了提高強度和尺寸精度，推薦使用并非以短纖維，而是以長玻璃纖維增強的PP-LGF（LGF: long-glass fiber，長玻纖）。通過把PPS等耐高溫樹脂替換為POM或PP，不僅能夠削減材料成本，還能夠減少材料的碳足跡和成型時的能源消耗等，為二氧化碳減排活動做出貢獻。
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POM（DURACON?）在市場上通常被用于塑料齒輪。下面介紹DURACON各等級的用法和用例。
一般等級/滑動等級的用法
齒輪中所用的DURACON幾乎都是未添加玻纖的非強化等級（一般等級、滑動等級）。使用非強化等級的好處如下：
－無各向異性，容易制作齒輪
－磨損少（特別是很少撞擊對方齒輪）
－模具壽命長
DURACON即使不用玻纖等強化也具有齒輪所需的強度，因此可充分發揮使用非強化材料的優點。
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一般性能
聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明。燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍色，發生熔融滴落，有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭。聚甲醛為白色粉末，一般不透明，著色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率1.2-3.0%，成型溫度170-200℃ ，干燥條件80-90℃ 2小時。POM的長期耐熱性能不高，但短期可達到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右?？稍?40℃～100℃溫度范圍內長期使用。POM極易分解，分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生，故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。
（1）POM是結晶型塑料，密度為1.42g/cm3，它的剛性很好，俗稱“賽鋼”.
（2）它具有耐疲勞、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐沖擊等優良的性能,且摩擦系數小,自潤滑性好.
（3）POM不易吸濕,吸水率為0.22～0.25%,在潮濕的環境中尺寸穩定性好,其收縮率為2.1%(較大),注塑時尺寸較難控制,熱變形溫度為172℃,聚甲醛有均聚甲醛兩種,性能不同(均聚甲醛耐溫性好一點).
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