現在對于假冒偽劣商品的處罰力度非常大，但還沒有對充電樁設備進行嚴厲打擊。市場中彌漫著大量充電樁商品，由于這些充電樁功能的如出一轍，但很多產品品質不可以完全。生產廠家就算已通過安全性質量檢驗，但是也不確保以后不容易以次充好。
從產業層面看，公共充電樁的產業結構主要有三大塊，分別是供應端、運營端和支持端。其中供應端主要是充電樁設備制造商、電力供應商、場地供應商等。 運營端主要是對充電樁安裝、運維、平臺管理等，也就是充電樁的實際運營者，包括的充電樁運營商、新能源汽車企業以及一些第三方充電平臺。 支持端主要負責運營過程中的細節，如地圖導航、找樁、支付等，例如第三方的地圖平臺、支付平臺等。
快速充電樁（栓）設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。白天充電業務多的時候，使用直流方式進行快速充電，當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。
電池管理系統系統(BMS)的主要功能是監控電池的工作狀態(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象，大限度地利用電池存儲能力和循環壽命。
鼓勵停車場與充電運營企業創新技術與管理措施，引導燃油汽車與新能源汽車分區停放，維護良好充電秩序 [6] ；北京市市場監管局對外發布《停車場(庫)運營服務規范》提出，占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車，可采取階梯式價格標準進行收費，單位時間收費高不超過普通車位當前收費標準的150%。
國家電網公司的充電站投資計劃：國家電網將分三個階段大力建設充電站和充電樁。階段（2010年）充電站主設備總投資規模將達到3億元，在27個網省公司建設75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設施網絡架構；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規模達到4000座，同步大力推廣建設充電樁，初步形成電動汽車充電網絡；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動汽車充電站達到10000座，同步全面開展充電樁配套建設，建成完整的電動汽車充電網絡。到2020年充電站主設備總投資將達到320億元。2010年充電站主設備中充電機、電能監控系統、有源濾波裝置的投資規模分別將達到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資規模1.6億元，2011-2015充電樁投資規模45億元，年均投資9億元，是階段年均投資規模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達到125億元。
所屬分類：電動汽車/電動車充電站/充電樁
本文鏈接：http://www.huatuwangxiao.com/sell/info-s92mt25j490664.html
電瓶車充電樁小區安裝,蘇州電動車充電樁投放
面議
產品名：電動車充電樁
電瓶車充電樁小區安裝,紹興電動車充電樁報價
面議
產品名：電動車充電樁
新能源汽車充電樁投放,揚州電動車充電樁合作
面議
產品名：電動車充電樁
電瓶車充電樁小區安裝,連云港新款充電樁廠家
面議
產品名：充電樁
電瓶車充電樁小區安裝,寶山供應充電樁報價
面議
產品名：充電樁
新能源汽車充電樁投放,浦東新款電動汽車充電樁合作
面議
產品名：電動汽車充電樁
新能源汽車充電樁安裝,黃浦供應電動汽車充電樁合作
面議
產品名：電動汽車充電樁
電瓶車充電樁小區安裝,杭州新款電動汽車充電樁建設
面議
產品名：電動汽車充電樁