商檢通關單辦理需要什么資料
商檢需要準備的資料包括:
1、報檢單(原件)。注意報檢單內容務必保持專一致;隨附單屬據,若在本地口岸報關口,則選擇申領"通關單",若在異地口岸報關出口,則選擇申領"換證憑單",即由貨代在異地口岸換正式的通關單;
2、工廠檢驗報告(原件)。該批貨物裝生產廠提供的出口包裝證(由商檢局簽發,復印件即可);
3、若出口包裝為紙箱,還需紙箱廠向商檢局申請辦理《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》,約2-3 個工作日辦好,辦好后需將原件交商檢局,根據此批次的貨物所用紙箱數,進行相應的核銷;
4、出口合同(復印件或傳真件);
5、出口形式(復印件或傳真件);
6、出口PACKING LIST裝箱單(復印件或傳真件)。
商檢通關單工作程序
我國進出口商品檢驗工作,主要有4個環節:接受報驗、抽樣、檢驗和簽發證書。
1、接受報驗:報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。報驗時 需填寫“報驗申請單”,填明申請檢驗、鑒定工作項目和要求,同時提交對外所簽買賣合同,小樣及其他必要的資料。
2、抽樣:商檢機構接受報驗之后,及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。抽樣時,要按照規定的方法和一定的比例,在貨物的不同部位抽取一定數量的、能代表全批貨物質量的樣品(標本)供檢驗之用。
3、檢驗:商檢機構接受報驗之后,認真研究申報的檢驗項目,確定檢驗內容,仔細審核合同(信用證)對品質、規格、包裝的規定,弄清檢驗的依據,確定檢驗標準、方法,然后抽樣檢驗,儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等。
4、簽發證書:在出口方面,凡列入〖種類表〗內的出口商品,經商檢驗合格后簽發放行單(或在“出口貨物報關單”上加蓋放行章,以代替放行單)。凡合同、信用證規定由商檢部門檢驗出證的,或國外要求簽檢證書的,根據規定簽發所需封面證書;不向國外提供證書的,只發行行單。〖種類表〗以外的出口商品,應由商檢機構檢驗的,經檢驗合格發給證書或放行單后,方可出運。在進口方面,進口商品經檢驗后,分別簽發“檢驗情況通知單”或“檢驗證書”,供對外結算或索賠用。凡由收、用貨單位自行驗收的進口商品,如發現問題,供對外索賠用。對于驗收合格的,收、用貨單位應在索賠有效期內把驗收報告送商檢機構銷案。
商檢的流程:進口商檢施行“先放行通關,后檢驗檢疫”原則。
先判定是否是法檢(法定檢驗)的貨物。若不是,報關的時候不需要出入境通關單。是說該貨不是法檢(法定檢驗)貨物。
倘若是,那么需要先提供資料到商檢局去做商檢,商檢人員對所提供的書面材料進行審核,根據書面資料對貨物描述,來判定是否需要對貨物進行場地查驗。場地查驗的項目通常為動植檢疫,商品檢驗,衛生檢疫等,是所謂的三檢(也有人叫動衛檢)。并出具入境通關單,憑此通關單向海關報關。
如果商檢人員對貨物開出“場地商檢”的話,那么在海關放行之后,還需要將貨物托運到商檢局的場地做場地商檢,即三檢(動衛檢)。之后貨物才被允許運到目的地。
出口商檢,與進口商檢大同小異,看報關單的條件是否有B。
鋰電池作為現代科技產品中不可或缺的能源儲存設備,其海運出口申報流程復雜且需嚴格遵守相關法律法規及國際標準。本文將詳細介紹鋰電池海運出口申報的流程,幫助出口企業更好地理解和執行相關操作。
一、前期準備
1. 獲取必要證書
在鋰電池海運出口前,出口企業需先向國家商務部門申請出口許可證,并提供與出口合同、發票等相關的文件。此外,由于鋰電池被歸類為危險品,還需申請危險品證書、符合性證書及包裝證書。這些證書的申請需要提供產品的技術規格、安全數據表(MSDS)、檢測報告等文件。
2. 準備詳細資料
出口企業需準備鋰電池的詳細規格和技術參數,包括電池類型、容量、尺寸、凈重、品牌、型號及其生產日期等信息。同時,還需要提供MSDS,這是一份詳細描述電池化學成分、物理特性及其安全操作要求的文件,對于海關審核至關重要。
二、申報流程
1. 訂艙
在訂艙前,出口企業需向船公司提供海運訂艙委托書、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)和出入境包裝性能檢驗結果單(副本)、MSDS、運輸鑒定報告等文件。訂艙委托書中需注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝及特殊要求。
2. 裝箱與標識
鋰電池在裝箱前需按照國際運輸標準進行包裝,確保包裝堅固、防水,并貼上9類危險品標簽,標注UN編號。同時,電池應被妥善固定,防止在運輸過程中移動或短路。裝箱完成后,需在集裝箱四周貼上危險品標志,并拍攝照片作為記錄。
3. 提交海事申報資料
憑危險貨物安全適運申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結果單(副本)、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)、裝箱單、照片等資料向海事部門進行海事申報。申報資料需準確無誤,以確保貨物能夠順利通過海事審核。
4. 報檢與報關
出口企業需向當地海關提交出口報關相關資料,包括貨物清單、合同、報關電子委托單等。海關將對報關單和相關資料進行審核,并根據目的地國家的稅費規定收取相應稅費。在海關審核通過后,方可安排貨物的國際運輸。
在進行選擇時,企業應根據自身的需求和實際情況,綜合考慮貨物屬性、運輸效率、服務和信譽度等因素,以確保貨物能夠安全地完成海運運輸。隨后沃世國際貨運還會持續給大家更新更多關于海運進出口,散貨海運等更多運輸相關內容介紹,大家可以隨時關注我們,或者有任何問題可以直接來電咨詢。
那么鋰電池空運出口是否要提供危包證呢,是危險品就要提供危包證,不是的話自然不需要危包證。這里有個判斷鋰電池是否是危險品的技巧,就是需要看電池的類型,類型有兩種
一、包裝細則PI965 SECTION IA
1、需要申報單
2、UN包裝(II)
3、標簽9類 CAO
4、貨機≤35KG
5、2011.12.31之后出廠的外包裝需要顯示功率
二、包裝細則PI965 SECTION IB
1、需要申報單
2、不需要UN包裝,1.2M跌落試驗
3、標簽9類/鋰電池(加注聯系電話)CAO
4貨機≤10KG
如果這個看不懂的話,還可以根據額定功率去判斷,額定功率分為電芯額定功率和電池額定功率。
鋰電池電芯>20W,鋰電池>100W,屬于危險品,提供危包證和空運鑒定報告
鋰電池電芯<20W,鋰電池<100W,不屬于危險品
鋰電池空運出口的流程是怎么樣的呢:
1、備貨:提供貨物資料,如品名,件數,重量,箱規尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發貨人名稱、電話、地址等。
2、預訂倉位:空運出口代理公司根據所的預配艙方案,按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積,向航空公司預訂艙。
3、配倉:核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。
4、出口報關,常規的報關資料(箱單發票等)
5、報關放行:貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。
6.航班:需要聯程中轉的貨物,在貨物運出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息,確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時處理。
7、貨物到港通知:貨物到達港口后,由空運出口代理公司通知客戶。
8、收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關。
9、清關放行:提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行。
在出口時應滿足聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》(TDG)、國際海事組織《國際海運危險貨物規則》(IMDG)、《國際鐵路運輸危險貨物規則》(RID)、《國際公路運輸危險貨物協定》(ADR)、《國際民用航空組織危險品規則》(IATA-DGR)、聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本試驗和標準手冊》等有關國際危規的要求。
目前,出口鋰電池產品無需實施出口商品檢驗,但鋰電池產品屬于危險貨物,按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條 ,《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》第二十九條,出口鋰電池的生產企業,應當向海關申請危險貨物包裝容器的使用鑒定,使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。申請材料包括:
01
《出入境貨物包裝檢驗申請單》(原件)
02
《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》(原件)
03
《生產企業廠檢合格記錄單或者產品符合性聲明》(原件)
04
《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》(原件)
05
《出口危險貨物銷售合同》(復印件)
海關現場辦理流程為:
海關檢驗合格后簽發《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》,企業拿到此單后就可以向危險貨物運輸部門申請危險貨物運輸艙位。
溫馨提示
由于鋰電池種類眾多,在出口之前企業應明確危險類別、聯合國編號、包裝類別。使用具有《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》的危險貨物包裝裝好,并自行檢驗合格后向海關申請使用鑒定。
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