工作結束后養成擦駕駛員做好設備的日常保養檢修維護工作,做好設備使用中的每日記錄,發現車工作結束后,應將挖掘機挪離低洼處或地槽(溝邊緣,停放在平地上,關閉門窗并鎖住。做到駕駛室內干凈整潔,保持車身表面清潔無灰塵無油污。
在傳統的機械調速柴油機上,噴油泵的循環供油量、噴油提前角等都受到轉速影響,使柴油機性能難以進一步提高。在柴油機上應用電噴控制后,可以使泵的循環供油量和噴油提前角不再受轉速的影響,從而使挖掘機能夠一直工作在佳狀態,而且加快了響應速度。開發柴油機電噴控制器是提高挖掘機節能性的一個重要環節。
目視檢查:起動機車前應進行目視檢查。按如下順序檢查機車周圍環境與底部:
1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
2、是否有松動的螺栓和螺母。
3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。
4、是否有油污。
5、是否有民物積聚。
要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發動機產生損害;每日作業完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內壁產生水滴;每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。低環境溫度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌號0#-10#-20#-35#
因現代大型液壓挖掘機液壓系統的工作壓力較高(≥32MPa),允許液壓油的高工作油溫也較高(90℃左右),所以為了在正常的換油周期內液壓系統能正常工作,就要求為系統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。
對液壓油散熱溫控系統的檢查步驟如下:
(1)液壓油散熱器是否有污物堵塞,導致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。
(2)在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為大值;否則,應對系統相應參數進行調整或更換受損元件。
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