當行人靠近閘機刷卡時,卡片在感應(yīng)窗口上系統(tǒng)此時發(fā)出“滴”一聲響,控制系統(tǒng)得到開閘信號,閘機就開閘了,地鐵閘機中還整合了票務(wù)計費系統(tǒng),它記錄旅客初次刷卡的時間和位置,即進站,和旅客第二次刷卡的時間和位置,即出站,然后計算出票價并從卡中自動扣除。當進出站旅客較多需要排隊刷卡進出時,感應(yīng)系統(tǒng)會屏蔽多人在靠近閘機刷卡,也就是說一次只允許一人進入閘機感應(yīng)區(qū)域刷卡進站,其他人要站在黃色地線以外等待,不然刷卡無效,這樣就實現(xiàn)自動疏通了進出站人群通行秩序,督促大家站在黃線外排隊等候進出站。
地鐵閘機系統(tǒng)對于疏導(dǎo)通行人員,維護地鐵通行秩序起到十分重要的作用,它像一群忠誠的衛(wèi)士一樣日夜守護著地鐵車站的大門。對所有進出車站的人員實行嚴格審核,讓那些無票或是非法通行人員無機可趁,方便了市民出行,也給人們提供出行人身安全保障。
小區(qū)門禁擺閘機是一種新型的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)是解決重要場所出入口問題,實現(xiàn)安防管理的措施,可以實時監(jiān)控各店鋪,準確記錄人員進出情況,適用于現(xiàn)代化住宅小區(qū)、智能大廈、工廠、辦公樓、商店、學(xué)校等各個領(lǐng)域。 小區(qū)門禁閘機系統(tǒng)主要由人行門禁閘機、讀卡器、人臉識別終端、管理軟件組成。
小區(qū)門禁閘機的選擇:如果用來人行通道管理,則為翼閘、擺閘、防撞擺閘、三輥閘或全高轉(zhuǎn)閘。
1.翼閘和擺閘比較美觀,通行速度快,價格稍高;
2.三輥閘價格低,適合室外使用,且防尾隨性好,通行速度稍慢;
3.全高轉(zhuǎn)閘安防性高,無人值守,價格高;
如果需要人、自行車、電動車和嬰兒車,可以使用通道比較寬的防撞擺閘來滿足人、自行車、電動車和嬰兒車的需要。
通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進行分時間范圍、等級分類別管理方法。能夠?qū)ぷ鲉T開展區(qū)限制管理方法,每一時間區(qū)可以單靈活設(shè)置,每一工作員可以此外選擇很多時間區(qū);系統(tǒng)控制器至少可管理方法40000人,至少存儲40000筆數(shù)據(jù)統(tǒng)計記錄;系統(tǒng)具有防潛反效果;通道閘系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控網(wǎng)頁頁面上可顯示出現(xiàn)如今進出的門號、行車工作員的銀行卡賬號及姓名、讀卡時間和行車是否獲得成功等信息。
無論閘機在什么場所運用,都務(wù)必考慮到閘機的這般怕潮特性。閘機是通道閘的一種,是人商品流通企業(yè)道的入口處智能控制移動智能終端。于工作員出、通道務(wù)必進行安檢員或控制的通閘,如飯?zhí)谩⒕频瓴蛷d、寫字樓、博物館、體育場館建設(shè)、俱樂、地鐵口、地鐵口 、海港等場所。就算是在屋子里,全是務(wù)必留意到這一小關(guān)鍵環(huán)節(jié)的。
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