瀝青攪拌站中主要包括了配料系統、干燥系統、燃燒系統、熱料提升、振動篩、熱料貯存倉、稱量攪拌系統、瀝青供給系統、粉料供給系統、除塵系統、成品料倉及控制系統等多個部分,二手瀝青攪拌站生產,控制系統就核心所在,,它操控者瀝青攪拌站的所有動作。
大型瀝青拌和站投料調試是怎樣的?
焚燒機的調試是投料調試的要害。以重油焚燒機為例,應根據其說明書選購合格重油,現場快速檢測重油的辦法是參加柴油,能溶于柴油的為重油。重油加熱溫度為65~75℃,溫度過高會發生氣體形成斷火。將焚燒機各參數設置正確即可完成順利焚燒,焚燒火焰安穩,溫度隨開度加大而升高,即可發動冷料體系進行投料。
初度試機不要參加粒徑小于3mm的石屑,由于假如火焰忽然平息,未經烘干的石屑會粘附在滾筒導料板及小篩孔振蕩篩網等部位,影響今后運用。投料后要調查電腦顯現的骨料溫度及熱料倉溫度,將各熱料倉熱骨料別離排出,用裝載機接出、測溫并與顯現溫度進行比照。實踐中,這幾個溫度值都存在差值,應仔細總結、重復丈量、留意區別,為今后的出產堆集數據。測溫時要用紅外測溫計與溫度計進行比照標定。
將每個料倉接出的熱骨料送試驗室篩分,查驗是不是滿意篩孔對應規模,如有混料、串倉現象,應查明原因加以掃除。應觀測各部位電流、減速器、軸承溫度并予以記載。在待料狀態下,觀測、調整平膠帶、斜膠帶、滾筒的2個止推輪方位,觀測滾筒工作應無沖擊、無異響。對以上查驗、觀測數據做多元化的剖析,以承認烘干除塵體系是不是正常、各部位電流及溫度是不是正常、各氣缸動作是不是正常、操控辦理體系設置的各時刻參數是否適用。
此外,投料調試過程中,熱料倉門、骨料秤門、拌和缸門、制品倉蓋、制品倉門、小車門開關方位應正確,動作應順利。
據有關資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業的總數量(除我國以外)約40多家。經濟發達國家如美國等由于公路交通網絡已建成,瀝青混合料的供應實現商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周圍地區供料,完全形成市場化。
據不完全的統計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設備制造企業總數達60多家,目前有一定效益的企業還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業:AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場競爭的局面已出現,而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位,要提高產品的技術水平和質量、做好售后服務工作、產品不新并創立,優勝劣汰是市場競爭的必然規律,只有產品質量穩定、售后服務好、信譽高的企業才能在市場競爭中取得成功。
國產瀝青混合料攪拌設備近幾年來技術水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產品可靠性與耐久性等方面與發達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
是工地上不可缺少的機器,那么這種設備因為一直使用很可能會損壞或出現故障,那么該怎么解決呢?下面就讓小編來為大家講解下瀝青攪拌機設備的損壞及故障率。
青攪拌站的成料倉的底置式布局比旁置式的布局,很大有些的減少了占地面積,也減小了制品料小車的提高,降低了設備的損壞及故障率.將設備的布袋除塵放置在烘干滾筒上面,這樣能夠減小熱量丟失,節約染料耗費以及節約空間.對人員著裝的需求,瀝青攪拌站工作人員有必要穿廠服上班,操控室外攪拌樓巡查人員和合作工需求帶好安全帽,謹慎穿拖鞋上班.在開機器前,操控室操作手需求拉喇叭示警,機器周圍人員聽到喇叭聲后大概脫離風險部位,操作手在承認外面人員安全的情況下才干開動機器。
上述就是小編為大家講解的瀝青攪拌機設備的損壞及故障率。如有疑問,可以來電查詢.
瀝青路面常見的病害是:坑塘、裂縫、龜裂、擁包等,長期以來,常用的維修辦法:采用切割機把病害區的料去除,然后用熱瀝青混合料重新填入壓實。這種傳統的修補方法有幾大不足之處:
「瀝青攪拌機】1. 修補壽命短:由于冷接縫,冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患,一旦碾壓不到位或操作不到位,雨水就會順著縫隙滲入,路面將會在短時期內再次受損。
「瀝青攪拌機】2. 熱瀝青混合料的來源問題:由于攪拌站一般一次須供應一定的量,這就要求病害區所需要的料累計到一定的量再采購一次,或采購一次料再用保溫的辦法進行儲備,這需要一套與之相配套的設備,這樣增加了成本。
「瀝青攪拌機】3. 采用切割機同時使用冷卻水,這樣又使所要修補縫隙再次預先滲水。
攪拌和分離瀝青的機械。一般由于瀝青的粘度比較大,所以一般都采用框式和錨式兩種
瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶于二硫化碳(一種金惡臭的液體)之中。它們多會以柏油或焦油的形態存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。
柏油形態的瀝青是把以分餾法提煉得的,它們在中擁有高的沸點,以及中重的物質,因此會在分餾塔中的底部找到。 而焦油形態的瀝青,則是把有機物質(多為煤炭),經過乾餾法處理而取得的物質。
瀝青多會用在建筑上,例如鋪馬路。瀝青和碎石所鋪的馬路稱為柏油路。
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