在地鐵閘機系統中我們常見的就是翼閘，它由多個通道的翼閘鏈接組合在一起，中間的閘機安裝雙機芯用于控制左右兩邊的翼臂前后伸縮運動，兩邊的閘機則安裝單機，通過傳感器技術，電機控制技術，實現對行人的攔阻和放行。地鐵閘機系統中一般安裝的傳感器是對射式光電傳感器，對于感應人體更加準確。為了實現對通行人員的進出感應，一般一臺地鐵閘機會使用多套對射傳感器。它可以理解為有三部分組成，閘機入口，翼臂位置，閘機出口。
當行人靠近閘機刷卡時，卡片在感應窗口上系統此時發出“滴”一聲響，控制系統得到開閘信號，閘機就開閘了，地鐵閘機中還整合了票務計費系統，它記錄旅客初次刷卡的時間和位置，即進站，和旅客第二次刷卡的時間和位置，即出站，然后計算出票價并從卡中自動扣除。當進出站旅客較多需要排隊刷卡進出時，感應系統會屏蔽多人在靠近閘機刷卡，也就是說一次只允許一人進入閘機感應區域刷卡進站，其他人要站在黃色地線以外等待，不然刷卡無效，這樣就實現自動疏通了進出站人群通行秩序，督促大家站在黃線外排隊等候進出站。
小區門禁擺閘機是一種新型的現代化管理系統是解決重要場所出入口問題，實現安防管理的措施，可以實時監控各店鋪，準確記錄人員進出情況，適用于現代化住宅小區、智能大廈、工廠、辦公樓、商店、學校等各個領域。 小區門禁閘機系統主要由人行門禁閘機、讀卡器、人臉識別終端、管理軟件組成。
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