在市場經濟和入世大潮的洗禮下，我公司不斷強化管理方式，提倡服務的科學化、規(guī)范化、人性化。并先將個性化服務概念引入到現(xiàn)在的物流服務當中。我公司在向客戶提供配送、長途貨運、大型機械設備的吊裝、起重、搬運以及各種高、險、難貨物及地區(qū)的運輸服務的同時，還能為您解決采購、區(qū)域分送等銷售與供應鏈中較為復雜的問題，為您量身制定物流策劃方案，使您全身心的集中精力于主業(yè)的開發(fā)和創(chuàng)新。
現(xiàn)在專線物流公司的主流發(fā)展模式有哪些呢？相比傳統(tǒng)的專線發(fā)展，有具有哪些優(yōu)勢呢？在這物流市場不斷壯大和反復沖擊的時代，專線物流的發(fā)展模式已經不再是單調平凡，隨著物流市場的不斷壯大與反復沖擊，國際進出口、國際貨代等業(yè)務的大量涌入，強烈地沖擊著傳統(tǒng)專線物流的發(fā)展軌道，跑路的專線企業(yè)越來越多。下面讓我們來簡單了解一下專線物流公司的主流發(fā)展模式。 1、穩(wěn)健：專線聯(lián)盟模式 專線聯(lián)盟的建立，在于整合專線，把專線企業(yè)組織在一起，形成強大結盟，共謀發(fā)展，建立專線物流服務的標準化體系，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續(xù)發(fā)展的強勁支持和動力。 聯(lián)盟模式通過好的專線聯(lián)盟有效地把聯(lián)盟的專線和社會上的散兵游勇區(qū)別開來，形成一定程度上差異化的優(yōu)勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。一般有兩種類型，一是以盟主企業(yè)為核心的加盟模式;二是不同區(qū)域之間的互補模式，也成區(qū)域互補模式。加盟模式一般是總公司與加盟子公司之間的聯(lián)盟;區(qū)域互補模式是不同區(qū)域之間的企業(yè)之間進行聯(lián)盟，其目的是通過聯(lián)盟來擴大自己的網絡覆蓋面，進一步鞏固自己在本區(qū)域的優(yōu)勢。
物流專線、貨運專線，在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。 開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。 專線物流的好處是運輸成本較低，時效性強，現(xiàn)在的物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。
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