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主要特點:使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡單,傳動平穩(wěn),操作省力,易實現(xiàn)自動化控制,適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況,單缸動力系統(tǒng),油耗低,牽引力大,爬坡抓地性能好,運輸能力強,360度轉(zhuǎn)彎,機動靈活,尤其適應(yīng)狹窄場地,減少修建道路的費用,全自動遙控,手柄集中,操作方便
橡膠履帶和鋼履帶的基本結(jié)構(gòu)是一樣的,通常也由導(dǎo)向輪、托輪、驅(qū)動輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成,其主要區(qū)別和特點是:橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強,外側(cè)有履剌,內(nèi)側(cè)有傳動件,鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里,橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式,驅(qū)動輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,以械行駛作業(yè),橡膠履帶用的動輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm,履帶工作過程中有彎應(yīng)力,會引起履疲勞損壞,故驅(qū)動輪徑不易過小,支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴(yán)重壓橡膠而損傷,故輪緣寬:由于履齒較高,故輪體較大
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