建筑所呈現出的咖啡色，正是耐候鋼遮陽屏在空氣中腐蝕半年后自然形成的保護層顏色。其顏色均勻致密，令人感覺這并不是生了鐵銹，而是建筑本身應有的顏色。在建筑的其它部位，從天花板上錯落有致地懸吊著的松木圓環，到原色水磨石地面，再到清水混凝土旋轉樓梯，都秉持著這種不雕飾、靠材料本身的紋理來裝扮的原則，建筑的里里外外都與耐候鋼的色調與風格融為一體。
耐候板是一種特殊的鋼板，因表面是防銹效果，所以又稱銹板，現在有一種藝術形式，就是用耐候板制作雕塑，要的就是這種生銹的效果，行外人看到還會認為是不金屬雕塑生銹了，實則不然。一般使用耐候板制作的雕塑都是偏簡單的，比如剪影雕塑，立體字等等，一些大型的復雜的雕塑，一般都會采用不銹鋼來制作。由于耐候板的特殊性，其在雕塑中的應用范圍并不廣泛，畢竟現代雕塑對于色彩的要求越來越高。
耐候鋼幕墻作為新一代鋼材，比普通碳鋼具有更好的抗大氣腐蝕性2~5倍，使用時間越長，耐腐蝕性越。由于企業具有耐銹、無涂裝、減薄、節能、紅銹鋼板切割技術問題的缺點，我們可以直接應用于中國建筑、車輛、橋梁、塔等長期暴露在大氣中的鋼結構，銹板幕墻也可用于集裝箱、鐵路運輸車輛、石油井架、港口城市建筑、采油管理平臺等結構件的生產和開發。
腐蝕鋼板會隨著時間的推移而改變。其色彩亮度和飽和度普通結構材料，因此簡單地了園林綠色植物的景觀。此外，鋼板腐蝕的粗糙表面使其結構更具體積感和質量感。與其他金屬材料一樣，腐蝕鋼板簡單地描述為豐富變化的形狀，并能保持良好的完整性，這是木材、石材和混凝土難以到達的。
耐候鋼是在普通鋼中添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2-8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優良的力學、焊接等使用性能。 耐候鋼的耐大氣腐蝕性能遠普碳鋼，在國外被廣泛應用于集裝箱、橋梁、汽車、鐵路車輛和建筑等制造行業，目前國內耐候鋼主要用于集裝箱、鐵路車輛，由此可見我國的耐候鋼應用領域還有很大的發展空間。
耐候鋼板的生銹會伴隨著時間的變化而轉化成不一樣的色調，這層色調是比較當然的簡單，因而與自然界或綠色生態結合后并不容易擁有較顯著的突顯或生澀，在工程建筑、景觀園林等做為造型藝術反映不僅對周邊綠色生態危害較小，對工程建筑而言也是提高層次感的優點。
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