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供應商	無錫征圖鋼業有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 4000.00元每噸
類型	方管
產地	無錫
材質	355 235
關鍵詞	Q355B方管,4502507.5方管
所在地	江蘇無錫市惠山區錢橋街道惠澄大道77號C樓225室飭市跑徜區執室

產品詳細介紹

16MN無縫方管直角方管

龍巖450*250*7.5Q355B方管汽車用方矩管
無錫征圖鋼業有限公司是無錫方管行業中的規格比較全的企業之一，主營方管，矩形管，鍍鋅方管、熱鍍鋅方管、大口徑方管、無縫方管，不銹鋼方管，方鋼等產品規格：方管10X10-800X800MM厚度;0.3-30MM 距管10X20-700X900MM厚度;0.3-30MM管等方管，公司位于有"小上海"之稱的經濟城市無錫,地理條件,靠近312國道,以及滬寧高速、京滬鐵路,交通十分便利.大口徑方管,矩形管等高頻焊管產品廣泛用于輕鋼結構墻面及屋面,幕墻,輕鋼木行條,汽車制造,船舶制造,物流貨架,建筑行業.全體員工以認真實務、精益求精、團結奮進的精神,全力滿足市場需要,企業擁有豐富的制管經驗,且能根據客戶要求生產各種特殊規格的大口徑方管/矩形管.公司擁有大量方管/矩形管現貨(可代辦運輸)歡迎廣大客戶洽談業務！
龍巖450*250*7.5Q355B方管汽車用方矩管

生產該產品完全依靠現有的設備和工藝，主要設備有60MN(6000t)擠壓機和7MN(700t)的拉拔機及輔助設備。工藝流程：管坯→切斷→鏜孔→加熱→穿孔→加熱→擠壓→酸洗→修磨→潤滑→焊頭→空拔→襯拔→探傷→定尺→包裝。實施過程中出現的問題及處理辦法：空拔主要參數如下：毛坯規格281mm13.5mm，毛壞酸洗后，經修磨壁厚達到成品的要求；道次空拉前規格273mm×13.0mm，然后涂灰和焊頭：拉后規格口230mm×230mm×13.0mm：經第二道次空拉后，方管表現為邊部下凹，角度超差，沒有達到設計的要求。分析原因后，從改進拉拔模的設計開始并改空拉為襯拉。
龍巖450*250*7.5Q355B方管汽車用方矩管科技⑸的制管設備使得方管的氣密性達到高等級，本身其泄漏量已遠遠低于標準，顯示技術性能，泄漏量已接近于零，可使客戶的運行費用大大降低。效率⑹生產：采用計算機全自動線生產，速度快、精度好、，實現了快速交貨的目的，可大大縮短客戶的安裝工期。方管的配件（管件和接頭）的生產已高度自動化、系統化、工廠化，并具有工業化的質量控制。在發達，方管已完全商品化，安裝公司負責把商品化的方管進行系列化安裝及調試。之后，我國正步入化行列，已逐漸把國外的機械制造技術、工藝及理念進行引入、消化。方管制造行業也不例外，新的標準GB50243-2002“通風與空調工程施工質量驗收規范”中逐步把共板法蘭方管（矩形方管）和無法蘭連接方管（螺旋方管）正式納入了規范條款中，高度自動化、系統化方管制作只適應工廠生產，當前所謂的工程現場全套機械化方管生產，只是高度自動化、系統化方管制作過程中局部過程而易，且離具有工業化的質量控制還有相當大的距離。所以說方管制作工廠化只是時間問題而易。
襯拉實驗：從空拉后不銹鋼方管形狀來看，兩道次都采用空拉，由于壁厚較厚，此方案存在諸多問題。經分析確定，采用一道次過渡空拉和一道次襯拉(外模+芯棒)的方案。為了成功，需重新設計模具并配合有限元分析等辦法。從空拉實驗后不銹鋼方管的斷面來看，在拉拔模的孔型設計中存在空拉失穩和周邊壓縮系數取值大等問題。失穩主要是孔型模具的設計存在問題。

龍巖450*250*7.5Q355B方管汽車用方矩管由于鍍鋅方管是在方管上進行了鍍鋅的處理，所以使得鍍鋅方管的應用范圍較方管有了很大的拓展。其主要用于幕墻，建筑，機械制造，鋼鐵建設項目，造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。特性編輯鍍鋅其防護作用更強，抗腐蝕能力強。整個結構由鋅，形成致密的四元結晶體，此結晶體在鋼板上形成一層屏障，因而有效的防止腐蝕因子穿透。耐腐蝕性來自鋅的障礙層保護功能強。當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發揮屏障保護功能[1]。③矩形方管的咬口連接應采用進口自動咬合器進行咬合工藝。④矩形方管管體與插接法蘭間的連接應采用無鉚釘連接工藝，運用進口設備進行無鉚釘連接工藝。⑤矩形方管的連接法蘭應采用連板法蘭及插接法蘭連接工藝，方管大邊邊長小于或等于2000mm時應采用共板法蘭連接形式，方管大邊邊長大于2000mm和小于等于2500mm時應采用插接法蘭連接形式，矩形方管應機械壓制加強筋，其加強筋間距為300mm左右。