市電路燈的防雷擊技術(shù)市電路燈配備了的防雷擊技術(shù)。在燈桿內(nèi)部安裝有防雷裝置,通過接地系統(tǒng)將雷電引入地下,避免路燈在雷雨天氣遭受雷擊損壞。防雷裝置能有效承受強(qiáng)大的雷電流沖擊,保護(hù)路燈的電器元件、光源等不受損害,確保在惡劣天氣條件下路燈依然能正常工作,維持城市照明的穩(wěn)定性 。
控制器是太陽能路燈核心部件之一,在整個太陽能路燈系統(tǒng)中起著指揮的作用,不僅控制、監(jiān)測、保護(hù)光電池組件、蓄電池、負(fù)載的工作狀態(tài),有效的控制蓄電池的工作狀態(tài)的同時. 也間接的保護(hù)了負(fù)載(太陽能led路燈),給其提供了一個有效和相對穩(wěn)定的工作環(huán)境。所以一個性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠的控制器將會延長太陽能路燈使用壽命。
泰耀照明預(yù)埋件的制作 采用Q235圓鋼根據(jù)燈桿的高度、燈型計算預(yù)埋件尺寸下料(圓鋼的長度 、直徑)然后車牙(絲牙長度一般是6-10公分) 箍筋:一般是采用直徑6-10mm的圓鋼制作(根據(jù)預(yù)埋件的高度,分為2-3層) 面板:根據(jù)實際情況而定厚度采用3mm以上的鋼板制作 彎鉤:預(yù)埋件下口一般打往外的彎鉤,彎鉤的弧度一般不低于120度 長度在10公分以內(nèi) 鍍鋅;根據(jù)客戶需求一般冷鍍比較多,熱鍍會損害絲牙
用套筒扳手?jǐn)Q下鎮(zhèn)流器箱蓋上的緊固螺栓,取下箱蓋,將燈具的三芯電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸出口的引入裝置引進(jìn)鎮(zhèn)流器腔內(nèi),把紅線、黑線(或藍(lán)線)、黃綠線分別接到鎮(zhèn)流器的4、5、6號接線端子上,然后把壓緊螺母擰緊。 將準(zhǔn)備好的三芯電源電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸入口的引入裝置,引進(jìn)鎮(zhèn)流器腔內(nèi),然后將L線(火線)、N線(中線)、地線分別接到鎮(zhèn)流器的1、2、3號位的接線端子上,并把壓緊螺母旋緊。
路燈安裝: (1)同位置的路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向宜保持一致。 (2)燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致,燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行,緊固后目測應(yīng)無歪斜。 (3)燈頭固定牢靠,可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位置,燈頭接線應(yīng)符合規(guī)定 (4)各種螺母緊固,宜加墊片和彈簧墊。
路燈用在戶外,要做到防水及防塵,所以燈具密封,密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度,L溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)工作,LED路燈如果散熱沒有做好,燈具就極容易壞或光衰嚴(yán)重。2014年國內(nèi)大功率LED路燈的散熱及防水問題采用蒲微呼吸器解決,減少產(chǎn)品后續(xù)維護(hù)成本。
道路燈要合理使用光能,防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射,落到路面上呈的圖形,光線分布均勻,路面亮度大,且眩光小。為減少眩光,可在大光強(qiáng)上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況,道路燈可采用在道路兩側(cè)對稱布置、兩側(cè)交錯布置、一側(cè)布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來,寬度超過20米的道路、迎賓道路,可考慮兩側(cè)對稱布置;道路寬度超過15米的,可考慮兩側(cè)交錯布置;較窄的道路可用一側(cè)布置。
道路燈(英文:road lamp/street light)道路是城市的動脈。主照明為路燈,道路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件,減輕駕駛員疲勞,并有利于提高道路通行能力和交通安全。庭園燈、景觀燈與路燈形成立體的照明模式,增強(qiáng)道路裝飾效果,美化城市夜景,也可彌補(bǔ)道路燈照度的不足。
高度決定視野,所以選擇好高度,就決定了路燈的照明視野。 1、燈具安裝高度,同一街道燈具安裝高度一致(發(fā)光中心到地面高度)。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低于8米慢車道弧型燈 不低于6.5米 2、特殊燈型根據(jù)設(shè)計要求安裝,燈的高度大致相當(dāng)于需要被照明馬路的寬度。只在一側(cè)照明時 H≌L 在兩側(cè)照明時 H≌L/2 其中,H:燈具安裝高度(米) L:路寬(米)
所屬分類:室外/室內(nèi)燈飾/道路燈
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