美國海運各環(huán)節(jié)注意點:
1、頭程:不同的物流服務(wù)商操作的模式不同:
A有的是自己集貨:這種模式是運費便宜,但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間;
B.走傳統(tǒng)拼箱模式:時效好,但是成本高;
2、查驗率的問題:物流服務(wù)商自己集貨的模式,為了集貨收貨會比較沒有選擇,品名多且雜。容易查驗,一旦查驗出問題,收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響,以后的查驗率會更高;
3、后段卡車跟快遞派送的問題:卡車也會專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費,時效等級。
我司主要產(chǎn)品上海美森快船到美國亞馬遜物流服務(wù),每周五截單,每周三開船,9個工作日到美國洛杉磯,全程時效11-14個工作日完成美國全境派送,我司人員打單操作,貼標,分貨,訂艙,裝箱出運。我司美國分公司清關(guān)之后提柜到倉庫分揀貨物,仔細檢查貨物包裝 FBA標簽是否破損,有問題的貨物重新打包處理然后安排UPS派送,我們貼心的服務(wù)讓您全程無憂。
我司有多年DDU/DDP/EXW服務(wù)經(jīng)驗,與海外合作代理合作密切。公司現(xiàn)提供地區(qū)亞馬遜FBA頭程派送入倉服務(wù),我們的代理均有亞馬遜倉庫派送操作經(jīng)驗,熟知派送流程和亞馬遜倉庫繁瑣的各項要求。同時可提供代交稅金業(yè)務(wù),的美國亞馬遜物流倉儲派送貨代。
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美國FBA海運專線,顧名思義,就是發(fā)往美國FBA通過海運的方式的一條專線貨運,那么它的收費標準是什么呢?
一、按重量噸計收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計算單位。
二、按貨物體積計收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運散貨貨由船方選擇而計算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB價值的一定百道分比計收,稱為從價運費(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標準計收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。
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