| 供應(yīng)商 | 山東東上智能裝備有限公司 店鋪 |
|---|---|
| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 人民幣 22800.00元每件 |
| 品牌 | 龍工 |
| 裝載機(jī)械類型 | 中型裝載機(jī) |
| 額定載重 | 5t |
| 關(guān)鍵詞 | 裝載機(jī)變速箱配件,裝載機(jī)變速箱價(jià)格,鏟車變速箱廠家,鏟車變速箱 |
| 所在地 | 山東省棗莊市市中區(qū)東環(huán)路中段西側(cè)鐵路橋南60米處 |
10年
同步器就是為了能讓換入檔位的齒輪也跟著輸出軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)起來而誕生的零件，就跟中間那個(gè)和尚通知大和尚“快點(diǎn)兒”一樣，讓變速器這邊按照輸出軸的轉(zhuǎn)速先把齒輪給轉(zhuǎn)起來。這樣做的目的只有一個(gè)——減少發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出齒輪的轉(zhuǎn)速差。 離合器的本質(zhì)，其實(shí)是多個(gè)原型的壓盤。其兩側(cè)會(huì)分別跟著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱齒輪的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。兩個(gè)的轉(zhuǎn)速差越大，離合器接合時(shí)產(chǎn)生的熱量和變形越高，自然磨損的也就更厲害。讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速齒輪在接合時(shí)盡量沒有轉(zhuǎn)速差，成了同步器主要的工作。如果你是一位近20年以上的老司機(jī)，那么兩腳離合的技術(shù)動(dòng)作你一定聽過：車子升檔時(shí)，司機(jī)動(dòng)作是：踩離合——摘空擋——松離合——踩離合——升檔——輕點(diǎn)油門——慢抬離合。
公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級(jí)渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。
江蘇徐州云龍區(qū)，變速箱太陽輪，ZL50NC雙變總成，裝載機(jī)變速箱配件，鏟車變速箱廠家。
所屬分類：機(jī)械工作裝置/裝載機(jī)工作裝置
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