供應(yīng)商 | 江蘇南京千伏安機(jī)械設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 138.00元每臺(tái) |
品牌 | VOLVO/沃爾沃 |
型號(hào) | 400KW發(fā)電機(jī)出租 |
動(dòng)力來源 | 其它 |
關(guān)鍵詞 | 小型發(fā)電機(jī)出租,淄博發(fā)電機(jī)租賃,淄博發(fā)電機(jī)出租 |
所在地 | 江蘇省南京市江北新區(qū)沿江街道僑康路20號(hào)5號(hào)樓六樓6192室 |
2年
淄博400KW發(fā)電機(jī)出租高低壓配電柜
千伏安大型發(fā)電機(jī)出租服務(wù),臨時(shí)發(fā)電機(jī)租賃,千伏安機(jī)械設(shè)備有限公司,出租、出售50-2000KW發(fā)電機(jī)發(fā)電車,服務(wù)快捷。
【店鋪介紹】發(fā)電機(jī)出租,康明斯發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)維修,發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)租賃、銷售、等服務(wù)廠商,規(guī)格,收費(fèi)合理,正規(guī)公司,可開。
淄博400KW發(fā)電機(jī)出租高低壓配電柜大部份發(fā)電機(jī)采用美國和原裝進(jìn)口柴油機(jī)。其中500KW的大型發(fā)電機(jī)三十余臺(tái),300KW發(fā)電機(jī)五十余臺(tái)。公司發(fā)電機(jī)維維修工程師10余名,發(fā)電機(jī)看護(hù)工作人員數(shù)百名。事務(wù),電力供給確保足夠,為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的效力。面向全國鐵路、軌道交通建造、公路、地道、橋梁建造、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯館、商場(chǎng),企事業(yè)單位等.職工現(xiàn)場(chǎng)裝置、調(diào)試、保護(hù);依據(jù)客戶需求24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電,并配有的操作人員協(xié)作機(jī)組的發(fā)電。
租賃發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行租賃和出租的過程中,發(fā)電機(jī)的安裝就成為重要的問題,對(duì)于租賃發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)你了解嗎?發(fā)電機(jī)進(jìn)行安裝時(shí),要冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接,或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí),機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此,對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱,發(fā)電機(jī)租賃,其中線電流不得超過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大,發(fā)電機(jī)租賃價(jià)錢,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序,VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
3、流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì):
(1)油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
(2)工作可靠、 耐久,因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低。
(3)使用范圍廣
(4)有害排放物較低
(5)防火安全性好。
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行中增壓渦輪排氣溫度過高時(shí),我們的用戶應(yīng)該要密切關(guān)注故障原因了。由于上柴柴油發(fā)電機(jī)組一旦渦輪排氣溫度過高,此時(shí)機(jī)組零部件熱負(fù)荷過重,一般情形下排氣溫度不得超過700度。增壓柴油發(fā)電機(jī)由于利用排氣管排出的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器的渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn),所以渦輪殼的工作溫度將非增壓柴油發(fā)電機(jī)排氣溫度(渦輪進(jìn)口溫度),增壓柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),渦輪外殼呈暗紅色是屬于正常現(xiàn)象。增壓型上柴柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí),渦輪增壓器的渦輪工作溫度不得大于750度。溫度過高會(huì)燒損渦輪部分零件。分析造成渦輪進(jìn)口溫度過高的主要原因有:
1.上柴柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵循環(huán)供油量過大,柴油燃燒粗暴和燃燒不完全,排氣溫度較高。
2.噴油器噴射壓力過低,積炭嚴(yán)重,噴油器噴孔堵塞,柱塞偶件卡住,噴油霧化不良,燃燒不好,排氣溫度。
3.噴油泵出油閥和柱塞嚴(yán)重磨損,形成第二次噴射,柴油燃燒不充分,排氣溫度。
4.噴油提前角過小,燃燒時(shí)間短使柴油未完全燃燒,發(fā)電機(jī)排氣溫度。
5.渦輪葉片變形。
6.排氣背壓太高,排氣不暢,散熱能力不強(qiáng)
7.增壓壓力下降,進(jìn)入氣缸空氣量減少,排氣溫度。
當(dāng)上柴發(fā)電機(jī)渦輪外殼溫度過高時(shí),可以適當(dāng)?shù)亟档筒裼桶l(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速,負(fù)荷或停車,使渦輪外殼的溫度緩慢下降,切不可強(qiáng)制快速冷卻(如往渦輪外殼上潑水),以免渦輪外殼炸裂。
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