橋面防水涂料是一種用于保護橋梁橋面不受水侵蝕和損壞的涂料。這種涂料通常具有良好的耐候性和耐腐蝕性，能有效防止水分滲透到橋面混凝土內部，延長橋梁的使用壽命。此外，橋面防水涂料還能提高橋面的抗滑性，減少車輛行駛時的危險。常見的橋面防水涂料有瀝青基防水涂料、聚氨酯彈性防水涂料等。在選擇橋面防水涂料時，需要考慮橋梁的使用環境、預算和需求等因素。
道橋防水涂料是一種用于涂刷在道路橋梁上，起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道橋防水涂料通常是一種聚合物乳液基礎的涂料，具有較好的粘附性和耐候性能，能夠有效地阻止水分滲透，延長道橋的使用壽命。
道橋防水涂料的主要特點包括：耐候性好，能夠經受長時間的紫外線照射和風雨侵蝕；具有較高的柔韌性，能夠適應道橋結構的變形和震動；具有較好的粘附性，能夠牢固地附著在基材表面上；具有較好的耐腐蝕性能，不易受化學物質侵蝕。
在選擇道橋防水涂料時，需要考慮到道橋的具體使用環境和要求，選擇適合的產品進行涂刷。同時，在涂刷道橋防水涂料時，需要按照生產廠家提供的涂刷工藝要求進行操作，涂料的使用效果和壽命。
橋面防水涂料，是一種高分子復合材料，產品經交通部公路工程檢測中心測試，技術指標均符合路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道橋用防水材料（JC/T975-2005）標準要求，采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合橋面防水涂料。
【安全工作措施】
為施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施:
1.采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閑人免入”;施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場安全的施工環境。
2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指揮用步話機聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口，以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作:有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。
纖維增強橋面防水涂料瀝青墻體水泥
纖維增強橋面防水涂料,該產品,無味,無環境污染,冷施工；主要的優點是改性中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿,交聯,使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應力和噪音,做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產品特性
1,的耐熱性能,在設定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結成統一整體。4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結構變形。 5.防水層的性能好。
一：產品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產品特點
1、冷施工：由于產品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發氣體產生、對人體無害、對環境沒有污染、屬于環保型產品。
2、施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節,地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。
5、防水層若有損壞、應及時修補 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內， ，儲存期為6個月，
3．施工結束后，廢棄物送環衛部門統一處理。
HM-1500橋面防水涂料是一種以無機材料為載體的無色、無味、簡單使用的混凝土防水劑。綠色環保、安全。
作用機理
HM-1500橋面防水涂料能滲透到混凝土的表面以下，與混凝土中的堿性物質發生化學反應。這種反應能在孔隙以及毛細孔隙里產生一種微凝膠（Microgel），從而密封混凝土。
混凝土毛細孔具有較強的滲透性，橋面，水泥地坪、地下室等與水接觸較多的部位，易于被水浸透而出現潮濕，霉變。HM-1500橋面防水涂料能使混凝土不受這些因素的影響，妥帖保護混凝土，使之干爽。
性能特點
1.綠色環保，，不燃。
2.防護：深入滲透至混凝土內部，深度可達2-3 厘米，與混凝土融為一體。防水、防塵、防霉、抗風化和防止鋼筋銹蝕。
3.改善養護：防止混凝土早期失水導致的裂紋。
4.便于施工：直接噴吐、省時省工。不影響混凝土外觀和表面性質，便于其它二次施工。應用范圍混凝土地面；混凝土墻面；隧道；橋面；樓梯和陽臺的混凝土地臺，衛生間墻地面；污水池和市政工程；飲用水池塔，糧倉防潮。 使用方法
1.基層處理：
基層應預先清理干凈并充分修補裂紋。噴適量水使基面濕潤。
2.用毛刷或噴霧器將原液均勻噴涂于基層，并確保表面飽和均勻；防止有遺漏之處。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。噴涂二遍，注意應當內適量的水養護 。
3.施工后的器具可以用清水清洗。安全提示 本品、不燃。不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用，否則影響表面光潔；萬一偶然接觸，立即用清水沖洗。儲藏及包裝 本產品應放在通風陰涼處，儲存時要注意密閉。凈重：50公斤。
施工工藝
1.1施工準備
1.11機具準備
1) 清理防水基層的施工工具：掃帚、手錘、鋼鑿、抹布等。
2) 噴涂設備：噴。
2.1材料準備
1) 防水材料包裝、儲存、保管應符合規定要求；
2) 防水材料具備出廠合格證及相關資料說明，且主要材料施工前進行見證送檢。
3.1人工準備
1) 為確保質量，噴涂設備操作人員需培訓合格后方可操作；
2) 施工環境：施工時氣溫應在5℃以上，不宜在特別潮濕且不通風的環境中施工。
4.1施工條件
1) 確保基面無油污、雜質、浮土浮灰及其他松動物和污染物；
2) 基層若高低不平或凹坑較大時，應在噴涂施工前進行修補處理；
3) 平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角直徑不小于50mm，陽角直徑不小于10mm。
4) 基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除，不能鏟除時應采用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大于300mm。并將塵土雜物清除干凈，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈；
5) 按照A、B組分6:1（重量比）的比例調整噴涂設備，即可噴涂，涂層厚度通常為1.5mm左右；
5.1施工流程
基面清理 → 基層處理 → 機具調試 → 試噴 → 附加增強層 → 大面積噴涂 → 質量檢查 → 質量驗收 → 保護層
6.1具體操作
1) 基層清理：基面須堅固、平整、清潔、無浮灰、油污或雜物，基面如破損、疏松或凹凸不平，應用1：2.5水泥砂漿抹平；
2) 節點增強：施工縫、陰陽角、穿透防水層的管道、預埋件、水落口、出屋面的各種構件等處須設置附加防水增強層，可預噴一道1.2mm厚附加增強涂膜；
3) 機具調試：jinsen(杰迅)噴涂橡膠防水涂料須用特制的雙管高壓噴涂設備，在常溫下高壓扇形噴涂，施工前應將設備進行調試，調整合適的壓力、扇面范圍、角度等；
4) 使用前分別將A、B組分攪拌均勻，必要時可使用80目篩網進行過濾，確保其中無析出的絮狀固態物。
5) 將A、B組分的進料管以及回流管分別插入料桶中，將回流閥處于打開狀態，打開設備電源開關，打開噴開關，緩緩調節A、B組分的回流閥，使噴出的雙組分液體扇面可以充分重疊混合，即可在處理干凈的基面上進行噴涂施工。噴涂要橫平豎直交叉進行，均勻有序，膜厚1.5 mm時一般連續交叉噴涂6～8 次即可。噴涂過程中需注意涂料使用情況，即將用盡時及時補充。
6) 噴涂完成后，用洗水清洗軟管和噴，將A、B組分的進料管分別放入洗水中，關緊回流閥，打開噴，開始洗，洗至噴出清水為止。
7) 洗完畢后，關閉電源。若短期內暫時不用，可拆卸下出料管和噴，妥善保存，向A、B組分的出料口分別滴入機油，蓋上防塵布即可。
8) 一般24 h后，防水膠膜實干即可進入下道工序。
7.1注意事項
1) 設備的壓力及材料配比出廠時已調節好，操作人員無需再進行調節，如需調節，請聯系設備廠家技術人員。設備使用前需確保進料管和出料管的清潔，使用后設備管道完全清洗干凈，否則噴涂時易造成噴的堵塞。
2) 使用前需檢查A組份有無結皮或塊狀成團，如有應行過濾后再使用，以免堵塞設備和噴；
3) 開啟后若一次不能用完，需密封保存，以免混入雜質或漏氣結皮等；
4) 噴涂完成后，需檢查涂膜厚度是否達標，否則需補噴；
5) 施工溫度＜5℃時不可使用，戶外噴涂時，雨雪、風沙天氣不宜使用。
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和儲存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、儲存：產品儲存期為6個月，應儲存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
單組份聚氨酯（水性）彩桶
20kg Ⅱ型紅蓋
水固化聚氨酯油性20kg國標
高鐵聚氨酯3.5MPa 高強型-紅色40kg國標
高鐵聚氨酯6.0MPa 高強型-紅色40kg國標
單組份聚脲20MPa 特種高強型-灰色 5kg國際標準耐候
丙烯酸防水涂料20kg 國標
丙烯酸防水涂料10kg 國標
丙烯酸5kg 國標
金屬屋面鋼結構防水隔熱涂料-10℃ 20kg國標
金屬屋面鋼結構防水隔熱涂料-20℃ 20kg國標
金屬屋面鋼結構防水隔熱涂料-30℃ 20kg國標
滲透結晶防水涂料
噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料200kg/50kg國標
噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料
高強型*200kg/50kg國標
噴涂速凝橡膠瀝青 溫-30℃ 200kg/50kg國標
非固化橡膠瀝青防水涂料
噴涂金屬屋面鋼結構防水隔熱涂料20kg國標
噴涂丙烯酸20kg國標
涂料噴涂機
水性橡膠瀝青防水涂料
雙組份高強聚氨酯防水涂料
堵漏靈 堵漏王 防水寶 水不漏
強力瓷磚膠 三合一瓷磚膠 瓷磚膠泥 瓷磚膠強效型
產品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經國家部門組織的，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
四川現貨現批橋面防水粘結材料水性瀝青基防水涂料
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AMP-100二階反應型防水涂料施工方便
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