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供應商	北京加元科技有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 980.00元
加工定制	是
電壓	220v
功率	40w
關鍵詞	平谷生產加元雙臂路燈,雙臂路燈顏色,朝陽雙臂路燈,多功能加元雙臂路燈
所在地	北京房山竇店園區

產品詳細介紹

隨著城市化進程的加快，LED路燈早已走進人們的視野，如今，市的大街小巷，LED路燈隨處可見，它點綴了城市的夜空。但是，它仍然沒有得到充分的利用，無非是因為其本身還存在著一定的局限性。為了LED路燈能夠在我們的生活中發揮更多的作用，在未來的研究生產和推廣運用中，我們應該解決一下的這些問題
：燈具的外形結構問題。傳統路燈燈具的外形基本上小異，一般分為光源與電器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路燈燈具的外形可謂花樣繁多,其中不少燈具外形并不能滿足運行的要求,甚至有些企業是以戶內標準應用于戶外路燈。
第二：LED燈具與燈桿的連接存在問題。目前，幾乎所有的LED路燈都是以螺絲定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此，對于燈具的安全運行存在著的隱患。
LED路燈本身的局限性制約其發展
第三：燈具部件的可更換性問題。LED路燈部件一般有LED芯片、電源(驅動器)和燈具外殼幾個部分。易壞部件主要是電源和芯片。一般來說,LED燈具芯片是不能更換的,而電源(驅動器)可更換,然而,很在有很多產品在電源(驅動器)的更換上還不夠方便,更換太費時。
而眾所周知，現在LED燈具的壽命能達到3—5萬小時。如果LED芯片不能更換,那就意味著要更換整個燈具,也會造成浪費。
第四是電源(驅動器)的壽命問題。電源(驅動器)是目前LED燈具十分關鍵的部件。可目前市場上一般都是只LED芯片的質量,而電源(驅動器)的壽命卻另當別論。一般廠家承諾2年就不錯了。這歸根結底是因為，LED路燈的發展遇到了新的瓶頸――電源(驅動器)的質量得不到,它制約了LED路燈的發展。
LED路燈的節電效果。理論上節電，但實際應用上LED路燈并不比高壓鈉燈節電。照明質量標準的前提下，高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效，可達130~1401m/W。而大功率LED路燈多用1WLED管，理論上其光效與高壓鈉燈差不多，但考慮鎮流器損耗、燈具效率及光道利用率等三個因素，綜合考慮，目前LED比高壓鈉燈的能效要低一些。而小功率LED路燈(≤150W)比高壓鈉燈節能10%。

今天LED路燈功率小編幫您了解了LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關系，一起來了解吧!
LED路燈功率、燈桿與高度及道路寬度的關系?
一、路燈種類
路燈分類有多種，按光源可可分為LED燈路燈、燈路燈、節能燈路燈、高壓鈉燈路燈、金鹵燈路燈等，按場合可分為普通路燈、高桿路燈、庭院路燈、景觀路燈等，其它還可分為單臂路燈、雙臂路燈、組合路燈、太陽能路燈等。
?二、路燈光源
路燈光源有LED燈、燈、普通節能燈、高壓鈉燈、金鹵燈等，那路燈光源哪種好呢?金鹵燈與普通節能燈成本不高，壽命也長，維修也方便，但此類路燈光源用電相對高，不建議選擇;高壓鈉燈雖透霧性能好，是以前常用的一類路燈光源，但其壽命與節能性相對不好，所以路燈光源也不建議選擇高壓鈉燈;燈也是節能燈的一種，理論壽命也挺長，但成本高、維修不易，此類光源也不建議選擇;路燈LED光源是近幾年用得多的光源，節能、環保、壽命長、維修方便，價格也不貴，且很多國家與地區都在大力推廣LED，路燈光源選擇推薦LED，LED路燈是道路照明。
?三、路燈間隔
路燈間隔也就路燈間距，是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。路燈間距一般是燈桿高度的3.8-4倍。路燈燈具的縱向間距一般為30米~50米，當有電力線桿或其它電桿時，間距為40米~50米。盡量將供電電桿與照明電桿合桿，以節約投資，如果采用地下電纜供電，間距宜小，有利于照度的均勻度，間距通常為30米~40米。
四、路燈高度
路燈高度(路燈燈桿高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等，路燈高度具體使用情況要根據路面寬度，一般單側布燈的話，路燈高度和路面寬度一致，或路燈高度小于路面寬度1米即可。常見LED路燈功率與燈桿高度關系一般為：30~60W路燈高度6米以下，60~100W路燈高度8米以下，100~150W路燈高度10米以下。
五、關于路燈所
路燈所即路燈管理所，是副科級全額預算事業單位，主要職責是負責縣城道路照明規劃、建設、管理和維護，負責縣城公共場所、景點亮化管理，負責道路照明產品節能利用，指導與縣城道路亮化相配套的建(構)筑物亮化工程建設和鄉鎮集鎮路燈建設等。

雙臂太陽能路燈的適用范圍廣泛使用太陽能路燈LED60W路燈可達到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率；LED路燈因其使用功率低，可與風能、太陽能結合，使用在城市次干道上。

目前市場上的冷陰燈、無極燈，都是通過高壓點極激發X光照明，含有害金屬等，及有害射線；與之相比，LED路燈屬于安全低壓產品，在安裝和使用的過程中大大降低了安全隱患。
比之普通路燈，LED路燈在使用過程中產生的溫度低，連續使用不會產生高溫，不發黑不燒黑燈罩。

而與此相對應的是，隨著太陽能路燈產品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高，結合其壽命、節電等方面的核心優勢，在剝離了高成本的太陽能系統后，其一次性投資成本已經可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節能”產品概念上的優勢和有關部門的推動，應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續隨著技術的進步、標準的完善，廣泛應用的前景正日漸清晰。使用自動加載和卸載控制器來執行路燈的燈光控制，各種功能，如時間控制和人體運動控制，太陽能的應用正在擴大，國內正逐步成為這一環境中光伏產業的大國，作為光伏產業的分支，太陽能路燈是太陽能在生活中環保作用的體體現，重要的綠色可再生能源技術先應用于民用領域的太陽能光伏照明。
城市或農村地區等照明技術，其中太陽能路燈價格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽能路燈以及太陽能裝飾燈已逐漸應用于各種領域并擴大了，在設計太陽能光伏照明時，其涉及光源太陽能電池系統電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問題都將導致產品中的缺陷，因此正在談論太陽能路燈，作為新型可再生綠色能源。
太陽能路燈是新能源設施：
如今新型太陽能路燈無線網絡系統，其無線網絡系統包括多個部分，中心管理無線通信終端智能，其關系是中心和智能終端的管理，通過無線通信實現兩者之間的數據傳輸，該新型涉及到控制系統，并且更具體地涉及控制系統太陽能路燈，利用太陽能來為能量路燈電力供應轉換，從電源減少了功耗。
它具有可調角度的太陽能電池板，太陽能路燈廠家通過電池板改善使用，4G模塊用作微控制器和服務器之間的數據傳輸通道，光電傳感器用于檢測照明強度并將光信號轉換成相應的電信號以傳輸到微控制器，單片機用于接收和處理信號，繼電器用于控制交流電源的開啟和關閉，太陽能路燈廠家有效控制電池板的旋轉角度。
然而，太陽能路燈價格和應用，作為新興的戶外照明，它顯示了無窮的生命力和廣闊的應用前景，屬于這個社會守綠，可再生能源產品，對太陽能路燈項目的實例進行了討論和總結，為積響應國家號召節約能源和減少排放應用低碳經濟，目前分析和調查研究的工作原理和太陽能電池和白色光的特性。
使用自動加載和卸載控制器來執行路燈的燈光控制，各種功能，如時間控制和人體運動控制，太陽能的應用正在擴大，國內正逐步成為這一環境中光伏產業的大國，作為光伏產業的分支，太陽能路燈是太陽能在生活中環保作用的體體現，重要的綠色可再生能源技術先應用于民用領域的太陽能光伏照明。
城市或農村地區等照明技術，其中太陽能路燈價格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽能路燈以及太陽能裝飾燈已逐漸應用于各種領域并擴大了，在設計太陽能光伏照明時，其涉及光源太陽能電池系統電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問題都將導致產品中的缺陷，因此正在談論太陽能路燈，作為新型可再生綠色能源。
太陽能路燈是新能源設施：
如今新型太陽能路燈無線網絡系統，其無線網絡系統包括多個部分，中心管理無線通信終端智能，其關系是中心和智能終端的管理，通過無線通信實現兩者之間的數據傳輸，該新型涉及到控制系統，并且更具體地涉及控制系統太陽能路燈，利用太陽能來為能量路燈電力供應轉換，從電源減少了功耗。

城市里的夜晚，相信大家都有所體會，各種式樣的景觀燈的確為城市的夜景增添了不少的色彩。玉蘭燈這種傳統的景觀燈已經在城市中投放的非常的普遍，成為城市夜景中不可忽略的特色。玉蘭燈設計簡單優雅大方，使用的壽命十分悠久，價格又比較低廉，自然贏得大家的歡迎。
隨著時代的發展，國家城鄉建設進程加快，城市的發展越來越好，各式路燈建設也變得越來越火熱，而所有的路燈產品中，玉蘭燈備受顧客歡迎！玉蘭燈究竟有哪些優勢呢？
：設計簡單優雅大方
玉蘭燈這種景觀燈有一顆很長的燈柱，燈柱上方有六到十二顆玉蘭形狀的燈盞，這種設計十分地簡單優雅和大方，即使在白天不開燈的情況下也是一道亮麗的風景線。到夜晚時將玉蘭燈打開，柔和暖的燈光傾瀉在道路兩旁，照亮了城市的每一個角落，給城市的夜晚增加了不少的風情，為城市夜景帶來了特亮麗的景觀效果。
第二：價格低廉
玉蘭燈是使用的較為廣泛的一種景觀燈，究其原因不僅在于優雅大方的設計和悠久的使用壽命，還在于其低廉的價格。玉蘭燈的生產技術已經十分成熟，制作工藝簡單，投入市場又非常早，因而相比于其他類型的景觀燈，生產規模的擴大促使玉蘭燈的價格非常低廉，這也為其大量占據市場份額提供了幫助。
第三：使用壽命悠久
玉蘭燈作為一種傳統的景觀燈，除了設計簡單優雅大方以外，它的使用壽命也非常的悠久，一般來說，普通的玉蘭燈燈桿采用鋼材制作而成，表面涂有防腐蝕材料，具有一定的防腐蝕作用，正常使用的話玉蘭燈的壽命一般在20年以上，使用過程中注重維護的話使用壽命可以延長的更久。
2009年量產LED的單瓦流明數已經達到100流明，而且這一數值還在快速地增長。與之對應的傳熱學理論體系已經成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導、對流、和相變傳熱。傳統LED路燈設計主要設計在LED的流明數上，而對的散熱則的關注較少。實際上，LED的流明數正在迅速的增加。
因此，在傳熱或者說散熱問題上，LED路燈可以采取的措施是可見的、有限的。
LED路燈散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而LED路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優點，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對流散熱方式。

所屬分類：室外/室內燈飾/道路燈

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