道閘也和汽車一樣需要維護與保養,維護與保養工作直接影響到道閘的使用壽命,所以按要求做好。 1、閘機的外部維護保養 目前市面上的道閘都是由國產SU304不銹鋼做成,這種材質具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次:主要是外表清潔,去掉銹斑點,用軟布和化石粉將機箱外表擦亮,涂上防銹油,剛涂上的防銹油不要用手擦,等3-5小時自然烘干即可手接觸,否則會破壞表面防銹的效果。如果是烤漆三輥閘,在發現表面烤漆層有劃傷后可用相同顏色的防銹漆進行修補工作。 2、閘機內部電路部分保養 根據以前的使用情況,看電控部分是否存在問題,沒有問題,則檢查電源是否有外露加以包扎,電線加以整理,電線是否有老化,予以更換,參照三輥閘說明書,檢查各部參數。有問題,要順藤摸瓜,找到問題的根源,更換個別電子元件。 3、閘機的內部機芯保養
采用車牌識別自動道閘系統的停車場整個過程不需要人工處理,重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作,這樣既不會延遲車主的時間,也提高了停車場出入訪問控制的有效性。而且還具有支付功能,用戶只需打開掃描碼,即可在手機上完成自助付款,無需排隊等待。另外,用戶還可以通過智能停車場的公眾號查看并獲取汽車的路線圖,無需擔心為了找到一輛車而繞著的停車場盲目的尋找。
道閘雷達常見故障:
設備電壓不穩定,一般常見道閘都是12V輸出,但是在道閘運行過程中有可能輸出不穩定,我司建議道閘雷達使用單供電。
人站在前方綠燈不亮,可能雷達設置了人車區分模式
安裝后綠燈常亮,不落桿。可能雷達檢測區域出現新增強反射物,需要將其移除雷達區域或者重新學習。
道閘門能開不能關或能關不能開
道閘門只能開或只能關,說明電機白色公共線良好,可以先測電機紅(黃)色與白色線是否相通,再測量藍色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關是否短路。
道閘運行過程中打顫
出現這樣的故障一般是閘桿長度或重量與彈簧拉力不成正比導致的,起桿會打顫說明是拉簧拉力過強,下桿打顫說明彈簧拉力不足,調松或調緊拉簧即可,還不行的話,需要更換拉簧。
道閘閘桿到位不停
(1)控制盒一插電就自動運行,說明是控制盒內可控硅損壞。
(2)用手搖柄把閘桿搖到關位或開位,用萬用表測關位或開位的輸出電壓無變化,則是霍爾開關到位不導通。
(3)打開道閘門,用表測量光電開關的正負電壓,如果不存在電壓,則說明霍爾開關與失制盒插件接觸不好。
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