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梯次利用的大社會意義是使產品得到了大限度的使用,其設計周期得到了延長,為社會創造了經濟價值的同時,也為社會減少了垃圾排放。是現代社會應大力推行的一種循環性、低碳型生產生活方式。梯次利用雖然有著遙遠的發展背景,但卻是一個新興事物,因為要實現梯次利用依靠科學技術的發展和進步來完成。
目前,動力電池回收基本通過報廢拆解實現。動力電池報廢拆解的流程是:放電、拆解電池系統、拆解電池模組、電池包處理和材料提純,從而實現從廢舊動力電池系統向可再次利用的高純鋰鹽和高純過渡金屬的轉變。鋰電回收的核心環節在于電池包處理和材料提取,在這兩個環節采用物理、化學或者生物的方法,將廢舊動力電池中的金屬元素提純,生產可再次利用的動力電池所需的原材料。
聚合物電池具有能量密度高、重量輕、形狀可定制、安全性相對較好等特點,廣泛應用于手機、平板電腦、筆記本電腦等電子設備中。聚合物電池中含有鋰、鈷、鎳等有價金屬,回收這些金屬可以實現資源的循環利用,減少對原生礦產資源的依賴。同時,合理回收處理聚合物電池有助于保護環境,避免電池中的有害物質如重金屬和電解液等對土壤、水源造成污染。
退役電池以磷酸鐵鋰電池為主,主要將梯次利用于儲能市場。鐵塔基站是退役電池的良好應用場景,在電量80%至40%的衰減過程中,退役電池依然可以在儲能上實現800次以上的循環壽命。電動汽車的動力電池性能會隨著充電次數的增加而衰減,當電池容量衰減至額定容量的80%以下時,動力電池就不適于應用在電動汽車上,這意味著其在電動汽車上的使用壽命終止。如果直接將電池淘汰,必將造成資源的嚴重浪費,同時也會導致環境污染?!♂槍ν艘鄣膭恿﹄姵兀袃煞N可行的處理方法。一種是直接作為工業廢品,進行報廢和拆解,提煉其中的原材料,實現原材料的循環利用。另一種方式則是考慮退役的動力電池,雖然已經不滿足汽車的使用條件,但仍然擁有一定的余能,其壽命并未完全終止,可以用在其他領域作為電能的載體使用,從而充分發揮其剩余價值。
通過多種渠道收集廢舊聚合物電池,如電子設備回收企業、電池生產企業的回收網絡、的電池回收站點等。消費者可以將廢舊電池送到這些地點,實現集中回收。
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