什么是“提單補料”？
客戶（委托方）在訂艙時所提供的信息，通常是不完整或不準確的。所以在開船前還需要客戶（委托方）提供詳細的提單制作資料，并對提單草單予以確認，行業內對這個操作動作為“提單補料”。直譯過來是Bill Of Lading Supplement，我們有時也叫它Shipping Instructions，簡稱“SI”。
提單補料需要客戶、貨代和船東三方進行協作對單。一般的操作流程是：客戶提供“托書”向貨代訂艙→提貨或送貨后，客戶提供報關資料和提單補料（SI）給訂艙貨代→貨代參照格式制作草擬提單 DRAFT B/L，并反饋給發貨人核對→客戶給出修改意見直至確認OK→給船東反饋，出終提單。
在實操過程中發現一個很有意思的情況，“提單補料”這個叫法感覺在廣州、深圳等華南地區很常見，更像是南方貨代的普遍叫法。而北方貨代可能更多的是直接根據裝柜前的托書（Booking Form）來制作提單草單供客戶確認。所以，隨著FOB貨的增多。很多南方貨代在和北方發貨人打交道時，因為一些詞語用法上的“南北差異”經常會讓彼此懵逼。
一、海運提單（B/L）
海運提單是由船公司出具的紙質物權憑證，它代表著貨物的所有權。在海運中，這是一種使用較多的提單類型。收貨人可以憑借這一單據背書或轉讓貨物。值得注意的是，提貨時是“認單不認人”，即只有持有正本提單的人才能提貨。
雖然海運提單具有較高的安全性，但也存在一些缺點。例如，快遞正本提單會產生額外費用，且紙質單據容易丟失或損壞。一旦丟失，可能會帶來較大的風險。
二、電放提單
電放提單，也稱為Surrender B/L，是通過電子單據的方式完成放貨的。在目的港，收貨人只需憑借電子單據掃描件并證明自己是收貨人，即可完成提貨。這種方式顯然更加方便快捷。
其實，電放提單也有其局限性。比如，它會產生電放費，又或者發貨人較難控制貨物，因為只要收貨人能提供相關證明，就可以提貨。另外，電放提單目前既無的國際法律規范，也無相應的國內法規，所以如果在產生糾紛后可能會比較麻煩。
三、海運單（SEAWAY BILL）
海運單是一種不能背書、不能轉讓的單據。它是承運人和托運人之間的運輸合同證明，同時也是收貨人提貨的憑證。與其他類型提單不同的是，海運單是“認人不認單”。只要能證明自己是收貨人，就能完成提貨。
海運單的優點在于便捷性。不過它也存在一定風險。比如：在承運人錯交貨物的情況下，承運人需要承擔責任，據說使用海運單可以節省換單費。
四、海運單與電放提單的區別
一、性質與功能
1.1海運單（Sea Waybill）：
性質：海運單是承運人簽發的貨物收據和運輸合同的證明，但它不是物權憑證，不可轉讓。
功能：海運單的主要作用是證明承運人已接收貨物并承擔運輸責任，同時便利收貨人在目的港提貨。
1.2電放提單（Telex Release B/L）：
性質：電放提單是通過電子方式將提單信息發送至目的港船公司，允許收貨人憑特定憑證及身份證明提貨的一種特殊提單形式。
功能：電放提單主要用于解決貨到提單未到的問題，加速貨物在目的港的提取過程。
二、操作流程與便利性
1.1海運單：
操作流程：海運單不需要等待單據寄到，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨。
便利性：海運單流程簡單迅捷，收貨人可以直接在目的港提貨。
1.2電放提單：
操作流程：在船公司收取貨物后，托運人向船公司提出電放申請并提供保函，船公司接受申請后向托運人簽發電放提單，并通知目的港船代允許該票貨物由收貨人提貨。
便利性：電放提單減少了等待正本提單的時間，加速了貨物的提取過程。
三、風險與責任
1.1海運單：
風險：對發貨人而言，由于海運單是隨船提單，貨一到港收貨人即可提貨，發貨人控制不了貨物。
責任：承運人對錯交貨物承擔責任。
1.2電放提單：
風險：相對于海運單，電放提單的風險更小，因為發貨人可以通過電放申請控制貨物的釋放。
責任：在電放提單方式下，承運人對錯交貨物不負責任（除非承運人失職）。
四、費用
1.1海運單：通常只需支付正常的單證費用。
1.2電放提單：除了正常的單證費用外，還需要支付額外的電放費用（通常約為500元左右）。
什么是出口關稅？
一、出口關稅的定義
出口關稅是出口國海關在本國貨物輸往國外時，對出口商或出境的個人征收的關稅。這一措施旨在平衡國際貿易、維護國內產業、增加財政收入、調節國際貿易的收支，以及提升國內產品的競爭力。
二、出口關稅的征收目的與意義
1. 平衡國際貿易：通過征收出口關稅，國家可以控制某些商品的出口數量，從而平衡國際貿易，防止本國資源過度流失。
2. 維護國內產業：征收出口關稅可以保護國內產業免受外國商品的沖擊，確保國內產業的健康發展。
3. 增加財政收入：出口關稅的征收為國家帶來一定的財政收入，這些資金可以用于公共事業建設和社會福利改善。
4. 調節國際貿易的收支：通過征收出口關稅，國家可以控制某些商品的出口價格，從而調節國際貿易的收支，維護國家的經濟平衡。
三、出口關稅的計算基礎
1. 完稅價格：完稅價格是海關計算關稅的基礎，通常指出口商品的離岸價格（FOB）或到岸價格（CIF）。完稅價格的確定受到多種因素的影響，如商品的品質、規格、數量、運輸方式等。
2. 關稅稅率：關稅稅率是海關根據國家的關稅政策和國際貿易協定，對不同商品設定的征稅比例。關稅稅率的確定受到多種因素的影響，如商品的種類、用途、來源地等。
四、出口關稅的計算公式
從價稅的計算公式為：應納稅額 = 應稅出口貨物數量 × 單位完稅價格 × 適用稅率。這是出口關稅計算中常用的方法，適用于一般的出口貨物。需要注意的是，不同商品的完稅價格和關稅稅率可能不同，具體計算時需要根據實際情況進行確定。
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