聯系人張部長全國送車支持分期容積5-15方排放國六發動機玉柴
水罐消防車主要由發動機、底盤、取力器、乘員室、水罐、水泵、進水出水管路、水炮、器材箱、前后照明燈及電警報器等組成。
1、乘員室
駕駛員室及消防員室一般連在一起構成乘員室，其結構型式因底盤結構及改裝工藝而有所變化。大多數乘員室是由原車駕駛室和在其基礎上接長的消防員室構成，這種乘員室稱為整體型乘員室。也有部分水罐的乘員室僅利用原車駕駛室，在外形上不作任何改動。還有的重型消防水罐車駕駛室和消防員室分開設置，它們各自立，消防員室一般設在車廂前部。整體型乘員室的室內設有前后兩排座位，在副駕駛座位靠背上，裝有兩個活動座位，供消防員乘座，包括駕駛員可乘8人。重型水罐立設置的駕駛室和消防員室一般可乘6人。駕駛員室和消防員室兩側各有車門，中型水罐消防車消防員室后部兩側有水泵進、出水接口和出水操縱球閥手柄，乘員室頂部有風窗和，在保險杠后面的封板下裝有喇叭。消防員室兩側下部腳踏板上安放有吸水管。在駕駛員座墊右側、水泵傳動軸左側的中間部位設有水環泵引水操縱手柄和后進水操作手柄。排氣引水操作手柄設在副駕駛座位前方的底板上。變速器桿前方是取力器離合操縱手柄。乘員室的儀表板上增設了手油門、電子警報器、真空表、壓力表及水泵轉速表等。而后置泵式的水罐消防車，其消防控制儀表板不再是安裝在乘員室內，而是安裝在位于車廂后部的泵房內。
2、車廂
車廂由水罐和器材箱組成。中型水罐消防車一般中部為水罐，后河水罐兩側為器材箱，用于貯水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防車車廂中部設有水罐，后部及后部兩側設推拉式器材箱。水罐頂部開有人孔口、溢水管，裝有扶手和吊裝用圓環等。人孔口有蓋密封，溢水管口安置在水罐頂中部，使水罐保持與大氣相通，確保向水泵供水流暢。溢水管口高出罐頂，使水罐整個容積充滿水，以減少行車時的擊蕩。水罐底部有積存口，清洗和維修保養時，可由此排出污物，平時由球閥封閉。在積存口前方的前封罐壁上，有進水口和出水口，進水口與水泵注水管路連接，由水泵向水罐注水。出水口與水泵進水管路連接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，裝有浮球式液位指示器。浮球隨水位的變化，使電位器動片在線繞電阻上轉動，引起電流的改變，液面高度在液位指示表上顯示出來。器材箱套裝于水罐的后部，放置各種消防器材。后端有大開門，開啟后由支腳支撐。器材箱后圍上裝有后照明燈。
3、水泵及管路系統
該系統主要由水泵及水泵管路系統、水炮、傳動及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。
1)、水泵
水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級離心泵、雙級離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類型，通過支承架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。
2)、水泵管路系統
主要由進水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎上，增加了一上出水管路和水炮。
五十鈴后（11噸）產品詳情說明：
1、水罐容積為8立方，泡沫容積為3立方，有效容積為11立方；
2、采用CB10/60型低壓泵（選裝中低壓泵），:60L/s，壓力：1.0mpa。水射程:60米泡沫射程:55米；配備PL48型水-泡沫兩用消防炮；
3、調整角度:360水平回轉.大仰角+45大俯角:-15；
4、駕駛室為全鋼框架焊接結構，乘員室前部與駕駛室連通，雙排四開門；罐體形式為內藏式，材料采用碳鋼，板材厚度4mm，碳鋼罐經高科技防腐處，經久耐用；器材廂門采用鋁合金簾子門，滾筒、槽導向，啟閉輕便、噪音小；器材廂兩側及后部翻板式踏板，采用氣彈簧、門止限位裝置雙重固定，安全性能可靠；除原車設備外，駕駛室內加裝有取力器控制指示燈、100W警報器、LED、標志燈、示廓燈開關及后部照明燈等；隨車器材等；
5、消防器材標準配置：消防吸水管、濾水器、分水器、消防水帶、水帶掛鉤、水帶包布、異徑接口、同型接口、直流水槍、消防栓過渡接頭、開花水槍、直流開關水槍、空氣泡沫（泡沫消防車）、羊鎬、地面扳手、吸水管扳手、護帶橋、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、鐵鍬、撬扛；
6、消防搶險器材（選配）：拉梯、竹梯等（頂置）、機動鏈鋸、液壓擴張鉗、便攜式萬向切割器、登高器、起重氣墊、氣動破拆工具、氣體切割器、斧、鎬、鉗、鍬等；
7、消防防護設備（選配）：消防頭盔、消防戰斗服、消防手套和消防靴、消防安全帶和保險鉤、呼吸保護器具、內置式重型防化服、封閉式防化服、防火防化服、防化防核服、簡易防化服、避火服、移動式供氣源、雙氣瓶呼吸器、多用途濾毒罐、防化手套、電絕緣手套、防割手套、防高溫手套、防化安全靴。
電動消防車是以直流電機驅動，不需加油，這一點相比傳統燃油消防車優勢十分明顯。麻雀雖小五臟俱全，車上配有高壓水泵1臺，另配有滅火器、水槍、水帶、消防頭盔、滅火防護服、防護靴等滅火器材。
電動消防車的優點是節能環保、行駛成本低、行駛時噪音小、零排放、符合環保要求，適合日常消防巡邏車，更是消防員的好幫手，受到廣大用戶的喜愛。
迷你電動消防車部分技術參數
「項目內容】 電動消防車(無級變速)
「外型尺寸】 3800×1400×2040（mm）
「額定載客】 2人
「車速】 30(km/h)
「轉彎半徑】 ≤4.5(m)
「爬坡度】 25%
「制動距離】 ≤4(m）
電動車旗下產品系列：電動觀光車 電動老爺車 電動巡邏車 電動消防車 電動貨車 電動掃地車 電動游覽車 電動保潔車 會所車 看樓車 高爾夫車 電動清運車 電動送餐車
具不完全統計，小型電動消防車占據鄉鎮消防車數量的60%，為何小型消防車會受到鄉鎮消防部門的青睞呢
1、小型電動消防車更快捷適用。公安派出所點多線長，分布在城鄉的各個區域，一旦發生火災，接到指令后就能迅速趕赴現場。而公安消防大都駐扎在縣城，距離鄉鎮較遠，很難在火災的初期階段趕到現場處置。鄉鎮消防部門可以利用小型電動消防車在較短的時間內投入滅火戰斗，即使不能夠完全消滅火災，但在一定程度上能夠有效控制火勢的發展蔓延。
2、小型電動消防車更機動靈活。目前鄉鎮村民的居住仍延續過去的居住環境，村莊道路凹凸不平、路面窄，一旦發生火災大型 消防車輛及設施難以靠近火源，給快速處置帶來困難。而小型電動消防車寬度只有1米左右，在農村狹窄的路面上能夠順利通過，起到了快速到場、靠近火源、迅速施救的功效。特別是在農田的渠道上行駛，基本上做到了進出自如，給救火工作帶來很大便利。
3、小型電動消防車操作更簡便。小型消防車結構簡單，車后裝有移動高壓水泵，無論是駕駛還是噴水滅火，只要簡單了解和學習就能掌握，一學就懂、一教就會，操作起來簡單便捷，非常符合救火的特點，適應鄉鎮各種滅火環境。
很多時候會發現，隨著使用時間的變長，電動消防車出現了續駛里程短的問題，而究其原因主要是其蓄電池出了問題，下面就為大家具體講解其中的原因：
1、自行放電
充足電的蓄電池放置不用，逐漸失去電量的現象，稱為自行放電。電動消防車行自行放電是不可避免的，在正常情況下，每天放電率不應超過0.5%。
2、殼體裂紋或封口膠破裂
裂紋會使電解液漏出，從而導致液面降低。如內部壁面有細微裂縫，則兩單格蓄電池相通，使電壓下降。通氣孔堵塞會使氣體不能放出，使單格壓力過大;冬季凍裂，電動消防車行車振動過大等都會使殼體產生裂紋。
3、極板活性物質脫落
電動消防車蓄電池在正常使用和充電過程中，極板活性物質的體積不斷地膨脹和收縮，會引起活性物質緩緩脫落。如果使用不當，則活性物質會迅速大量脫落而造成極板短路。造成極板活性物質脫落的主要原因是充電時電流過大或溫度過高，經常過充電等。放電時，電流過大會引起活性物質脫落。
4、極板硫化
即極板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時也不易與電解液發生還原反應，從而減少了活性物質。此外，粗晶粒硫酸鉛堵塞極板孔隙，使電解液滲入困難，并增加了內阻，使極板中參加反應的活性物質減少，造成電動消防車容量降低。
