柴油發電機原理 -柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。
這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。
我廠是發電機組的搖藍,是很早提供生產發電機組的企業。 柴油發電機組(功率范圍50~3000KW)是本廠的主要產品,它綜合了我廠同步發電機、勵磁裝置、總體結構等生產工藝的技術,配套使用了國家標準的95、135、160、190系列柴油機以及引進國際的美國康明斯、進口的富豪等柴油機。產品質量,技術性能,能為國內外廣大客戶提供穩定的,可靠而又經濟的電源。
柴油發電機組系交流發電機組,該機組運行平穩,經久耐用,維護方便,適合工礦企業、賓館醫院、農村城鎮、漁牧林業做動力照明、通訊廣播的移動或固定電源,也可做為大廈、酒店的備用電源。
發電機組在額定功率0~和COS 0.8時,三相對稱負載下自動電壓調整率能滿足一般使用要求,空載時能在額定電壓的95~105%范圍內調整。機組能直接起動30~70%機組額定功率的鼠籠式三相異步電動機;機組在三相不對稱負載下運行時,若每相電流不超過額定值,并且三相電流不超過20%,則機組允許長期工作。
柴油發電機組兩臺并機越來越普遍,經常由于需求功率的增加而出現要求柴油發電機組并機的服務,隨著現代化建設的發展,發電機組越來越多地應用于工程、武器系統、野外作業等工程中。為了滿足大負荷或不間斷供電要求,往往需要將兩臺或多臺機組并聯運行。機組并聯運行中,常出現功率分配不均勻現象,過度功率分配不均勻將會嚴重影響電站系統運行的安全性和可靠性,且會對發電機組產生嚴重危害。這種危害性根源于系統的環流問題,也是并聯電站調試中常見、也是難以解決的問題。我公司技術人員根據調試并聯機組的一些經驗,提出了環流產生的原因、影響功率平均分配的一些因素及解決方法。
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