制作復(fù)合電纜支架的材料有哪些？ 復(fù)合電纜支架金屬支架通常是把鋼材或鋁合金材軋制成所需型材后， 　　經(jīng)焊接或用緊固件拼裝而成。傳統(tǒng)金屬支架生產(chǎn)過程能耗大、工序多、周期長。在許多惡劣環(huán)境條件下，例如地鐵、隧道、化工企業(yè)、多雨潮濕或沿海鹽霧等場合，使用金屬支架極易銹蝕，設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用高，使用壽命也較短 。 玻璃鋼電纜支架和普通支架的區(qū)別？有什么優(yōu)勢？ 1、因材質(zhì)不同，橋架敷設(shè)時(shí)支撐點(diǎn)的間距不同，金屬橋架支撐點(diǎn)的要大一些，同時(shí)單位橋架的載荷也高一些。 2、使用環(huán)境不同，在濕度很大（常年大于85%）或有腐蝕性氣體環(huán)境或在沿海有鹽霧的環(huán)境中使用玻璃鋼材質(zhì)的橋架，其使用壽命要長。 3、在電磁干擾較強(qiáng)的環(huán)境中，金屬橋架分段接地，阻斷對電纜的干擾能力好。

公路用玻璃鋼電纜支架的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有哪些？ 夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。 汽車區(qū)域鋼化玻璃區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。 電纜支架間允許的小距離？ 電纜支架層架間間距 (1)電力電纜200mm; (2)控制電纜150mm； 電纜支架上層至豎井頂部或樓板的距離不小于150～200mm；電纜支架下層至溝底或地面的距離不小于50～100mm延長米間距支點(diǎn)距離 （1)除全塑型外的電纜,其支架水平凈距一般為0.8mm (2)全塑型的電纜,其支架水平凈距一般為0.4mm 電纜支架與橋架敷設(shè)區(qū)別？ 電纜支架通常用于電纜溝內(nèi)，橋架用于地面。電纜支架是用角鋼焊接手工制作而成，橋架是由生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，橋架有保護(hù)電纜的作用，而支架只起到支撐電纜的作用。 電纜橋架：電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu)，由支架、托臂和安裝附件等組

什么是玻璃鋼電纜支架??？ 玻璃鋼電纜支架顧名思義j是用來架設(shè)電纜的設(shè)備，為了供電的安全并且城市越來越要求美觀，電纜支架開始廣泛應(yīng)用起來，在初，架設(shè)電纜一直采取的是角鐵制作的支架，可見能耗比較大，并且質(zhì)量也很難得到，同時(shí)角鐵支架還有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，j是特別容易腐蝕，有趣是在隧道，地鐵等潮濕的環(huán)境中使用，維護(hù)起來比較麻煩，并且這種支架的使用壽命太短，慢慢隨著科技的進(jìn)步，人們采用了在角鐵支架外面涂上油漆或是熱鍍鋅，但是并不能解決根本性的問題，無法設(shè)施的安全，并且嚴(yán)重的影響電力。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，人們研發(fā)出使用復(fù)合材料電纜支架，這j很容易的克服了角鐵支架的弱點(diǎn)，由于其的材質(zhì)，具有很好的防腐蝕性能，并且抗靜電阻燃性也良好，安裝起來比較簡單，像在電纜支架的特性及使用文章中也詳細(xì)的提到了關(guān)于電纜支架的一些特性，可見適用于各種不同的環(huán)境條件。

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