GM-3摩擦襯墊通常采用復合材料制成,主要成分包括橡膠、樹脂、增強纖維及摩擦調節劑。這種材料組合使其具備以下特性:
1. 高摩擦系數:在干燥或濕潤條件下均能保持穩定的摩擦性能,摩擦系數通常在0.4以上,確保設備運行時的可靠制動和傳動。
2. 耐磨性強:通過添加特殊填料(如碳化硅、氧化鋁等),顯著提升襯墊的耐磨性,延長使用壽命。
3. 耐高溫性:可在-30℃至150℃的環境下穩定工作,適應極端工況。
4. :的耐油、耐酸堿性能,減少環境因素導致的性能衰減。
GM-3摩擦襯墊技術優勢體現在:
安全性:通過國家礦山機械質量監督檢驗中心的認證,符合GB/T 19001-2016標準。
經濟性:雖然單價較高,但命降低了綜合維護成本。
適應性:可根據設備需求定制硬度、厚度或摩擦系數。
K25摩擦襯墊 吸收鋼絲繩振動能,防止鋼絲繩扭轉。不會被浸濕。K25具有較好的繩槽可車削性。K25較好的減少了鋼絲繩的斷絲,延長了鋼絲繩的使用周期。安裝于提升機摩擦輪上的摩擦襯墊(簡稱襯墊),是摩擦式提升機用來驅動鋼絲繩、提升載荷的一個零件。 主要應用于地面的礦山機械設備—摩擦式提升機的摩擦輪上。K25摩擦襯墊現已成為摩擦式提升機的使用較廣泛的產品。
GDM326摩擦襯墊作為一種工程塑料產品,近年來在礦山機械、電梯導軌、港口起重設備等領域得到廣泛應用。
礦山提升系統:作為摩擦式提升機的核心部件,GDM326襯墊直接關系到整個提升系統的安全性和可靠性。在某鐵礦的改造項目中,采用GDM326襯墊后,提升鋼絲繩的使用壽命延長了30%,同時系統能耗降低約15%。這主要得益于材料的摩擦保持性和緩沖性能,有效減少了鋼絲繩的滑動磨損和沖擊損傷。
電梯導向系統:現代高速電梯對導軌襯墊提出了更高要求。GDM326的低噪音特性(運行噪音低于65分貝)和自潤滑性能,使其成為電梯的理想選擇。實際應用案例顯示,在2.5m/s的高速電梯中,采用GDM326襯墊后,導軌磨損量減少40%,維護周期從原來的3個月延長至6個月。
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GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
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