汽車表面防護蠟具有良好的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化等功能;對涂膜無侵蝕,對金屬部分有很好的防銹作用;此保護膜去除工藝簡單。
海運防護蠟使用前將海運防護蠟搖晃均勻或攪拌均勻,使用空氣噴涂或無氣噴涂均可。建議噴涂距離300-500mm,噴涂厚度(干膜)≥50μm。定制蠟可使用我公司稀釋劑調制到易噴涂粘度進行多遍噴涂。
空氣噴涂:氣溫<20℃時,噴頭口徑≥3mm;氣溫大于25℃時,噴頭口徑≥2.0mm。
無氣噴涂:氣溫>20℃時,無氣噴涂機噴頭口徑≥3mm可直接噴涂。
海運防護蠟噴涂后,到了目的地如何去除? 1、競宇除蠟水清洗 清洗劑:使用海運防護蠟清洗劑,按說明操作。 2. 熱清除 熱風槍:用熱風槍加熱蠟層,使其軟化后刮除。 蒸汽清洗:高溫蒸汽軟化蠟層,再用工具清除。 3. 高壓水清洗 高壓水槍:用高壓水槍沖洗,適用于大面積清除。 4. 注意事項 防護措施:佩戴手套、護目鏡等,避免接觸皮膚和眼睛。 通風:確保操作環境通風良好。 環保處理:按環保要求處理廢液和廢棄物。 5. 測試 小范圍測試:先在小面積測試,確保不會損傷表面。
海運防護蠟采用精制調合蠟、多種防銹添加劑、特種成膜助劑等經新型技術、新工藝生產,具有的耐候性、耐水性、防腐性、抗鹽霧性能的涂膜保護臨時性防護材料;
車體表面防護蠟使用完畢后廢棄物處理使用后含有殘留物的容器裝置等,應作為化學污染廢物,在的廢物處理場所統一處理,需根據國家法律法規處置。
車體表面防銹蠟整車正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進行嚴格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標準件部分在噴涂防護蠟后,好再抹一遍黃油加強防護;存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好,產品經噴涂,防護蠟在4h左右會自然風干成膜,具體干燥時間由溫度、濕度、風速等多種因素決定;根據海運環境、運輸時間、存放位置(船艙或甲板)調整噴涂次數及蠟膜厚度;
車體防護蠟海運表面防護蠟主要用于卡車、工程機械、農業機械、鏟雪車等貯存運輸過程中的膜保護,特別是海運出口時甲板或船艙環境下的涂膜防銹。包裝:20kg/桶或定制規格
車輛海運出口底盤需要噴涂嗎?
海運出口底盤需要噴涂?。海運出口的底盤在運輸過程中會受到高溫、高濕、高鹽霧等惡劣環境的侵蝕,容易導致銹蝕問題。為了解決這些問題,加強和改進涂裝方式及要求,以達到防腐效果。
濟南競宇新材料技術有限公司生產各種規格防腐防護蠟、防銹蠟,可定制生產,聯系
防銹蠟的作用和使用方法 防銹蠟在車輛運輸中起到重要作用,不僅能提高車輛的耐腐蝕性,還能降低海運運費。使用方法包括: 高溫件?:如發動機、排氣筒、增壓器、消音器等,噴涂高溫漆,漆膜厚度≥40μm(干膜)? ?結合部?:如變速箱結合部、傳動軸兩端、板簧、騎馬螺栓和接頭等,涂抹鋰基脂? ?整體噴涂?:底盤整體噴涂防銹蠟(特制),蠟膜厚度≥200μm(濕膜)?
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