采用玻璃纖維及其制品作為增強材料,以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料,采用 一次拉擠成型的而成。
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當然石材線條除了能起裝飾作用外,也有一定的實用價值,比如說起到保護作用,特別是用在一些容易磨損破損的地方,像是不同裝飾材料的接口和收口處、拐角等容易碰撞處等等。異型石材線條的分類如下:按所用石材的種類將異型線條分為大理石花線條(代號為M)、花崗石花線條(代號為G)、人造石花線條(R)。板石因層理結構所限不能作為石花線用材。按截面的延伸軌跡分。直位花線(代號為Z):是指延伸軌跡為直線的花線條。
具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀,具有全天候防護功能,能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環境和場所的需要。
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目前在裝飾工程中常用的人造石材品種主要有聚酯型人造石材和水磨石。聚酯型人造石材聚酯型人造石材是以不飽和聚酯為粘結劑,與天然大理石、花崗巖、石英砂、方解石粉及外加劑攪拌混合后,在室溫下固結成型,再經脫模和拋光后制成的一種人造石材。聚酯型人造石材是模仿大理石、花崗巖的表面紋理加工而成,具有類似大理石、花崗巖的機理特點,色澤均勻、結構緊密,這種地面耐磨、耐水、耐寒、耐熱。的聚酯型人造石材的物理力學性能等于或優于天然大理石,但在色澤和紋理上不及天然石材美麗自然柔和,聚酯型人造大理石的物理力學性能見下表:性能項目指標相對密度(kg/m3)21抗壓強度(Mpa)1抗彎強度(Mpa)3沖擊強度(j/cn2)2表面硬度(HS)35表面光澤度(度)8~1吸水率(%).1線性膨脹系數(X1-6)2~3水磨石水磨石是以碎大理石、花崗巖或工業廢料渣為粗骨料,砂為細骨料,水泥和石灰粉為粘結劑,經攪拌,成型,蒸養、磨光拋光后制成的一種人造石材地面材料。
在公路右側之間,每100米設一個,每1000米有一個,上面標示著該公路的名稱以及公里數,每兩個之間有9個百米樁,司機通過里程碑和百米樁,可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分,顏色為白色,字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線,鐵路沿線,地下管道沿線,或者是地下電纜沿線。常規的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好,用途廣泛彈性好,不含回收料,性能,投資省,成本低,效果好,輕巧,安裝方便,便于施工,美觀大方。使用壽命長,字體清晰,警示性明顯,自然防盜,后期免維護,不變形,不褪色。
標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁,常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示,起到警示作用的新型產品。按材料可分為:水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為:菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。
標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點:
鮮亮的外觀,可以讓人們及時注意發現。多變的樣式,可以在任何環境下使用。
良好的材質,可以方便的運輸與安裝,且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。
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