供應商 | 河南展鯤機械有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價 | 人民幣 230.00元每件 |
品牌 | 展鯤 |
用途 | 其它 |
重量 | 其它 |
關鍵詞 | 架空人車雙托輪,猴車雙拖輪,架空人車配件,猴車配件 |
所在地 | 河南洛陽孟津 |
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
猴車托繩輪:直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達550kg。直線段采用單托輪,變坡點根據受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪,雙托輪和雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節,使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻,且能減少對托輪的沖擊,能減緩托、壓輪襯墊的磨損,提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。
單托輪輪體采用鑄造,每一個單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結構,架空乘人裝置猴車單托輪,輪體運行平穩無噪聲;單托輪在吊架上可上下移動調節,方便,猴車單托輪,方便維護。
單托輪是架空乘人裝置上使用 的配件之一,按規格可分為175、180、188、200、240、248、260、280(直徑)。區別在于長軸、短軸,軸粗為25還是30,猴車雙托輪規格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規格,根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。
雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
猴車托繩輪特點:摩擦系數低,性能強,具有優良的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死,轉動靈活。抗靜電、阻燃,耐老化,耐化學(酸、堿和有機溶劑)的腐蝕,能延長鋼絲繩的使用壽命等特點。
單托輪雙托輪又叫托輪、托繩輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
猴車輪體是鑄鐵制造的,托輪輪襯采用聚氨酯材料,具有 阻燃等特性;其使用壽命是橡膠材料輪襯的兩倍以上。輪體內安裝一對滾動軸承。
托繩輪和壓繩輪安裝標準
1.安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應在同上,其偏差不應大于±2mm。
2.安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。
1.將支撐筒用U型卡聯接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。
2.安裝聯接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度,托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向,左右方向以支撐筒為中心對稱。
3.安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯接器的間隙應在上面。
4.在變坡點處,由于托壓繩輪壓力大,在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩定性,避免鋼絲繩掉道。
5.托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。
當輪襯磨損三分之二(即余厚為三分之一厚度)厚度時,應及時更換輪襯。
單托輪輪襯采用,材料制造而成,更換方便(當輪襯磨損由原深度28mm變成14mm時,應及時更換輪襯。單托輪重量輕,單人即可從梁上把托輪拆下,維修簡單。
我公司生產的猴車單托輪制作工藝合理,簡便易行,可產品質量的穩定性,技術水平處于國內地位能夠確保猴車在低溫等惡劣環境下正常運行,更換方便,降低了生產成本,使用壽命長,維修頻率低。
主營產品: 猴車配件,絞車配件
我司專注于打造的猴車配件,產品線豐富,包括抱索器、托繩輪壓繩輪、聚氨酯輪襯、吊椅吊架以及摩擦襯塊襯皮等多元化選擇。此外,我們還提供一系列精心制作的無極繩絞車配件,涵蓋壓繩輪、托繩輪、尾輪和壓繩輪組架等加工件,滿足您的需求。 我們以迅速響應的發貨、廠家的優勢,確保產品供應的及時性和品質。我們的產品種類,質量,價格合理,為您提供物超所值的體驗。 我們始終秉承客戶至上的原則,致力于為客戶提供的產品和貼心的服務,以滿足不同客戶的個性化需求。如果您對我們的產品或服務有任何疑問或需求,請隨時與我們聯系。我們期待與您攜手合作,建立長期穩定的戰略伙伴關系,共同雙贏的未來。
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