雙向塑料土工格柵工程應用領域:
公路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
鋼塑土工格柵工程作用:
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
TGSG鋼塑土工格柵的性能指標
項目 | TGSG30-30 | TGSG50-50 | TGSG60-60 | TGSG80-80 | TGSG100-80 | TGSG100-100 |
雙向極限抗拉力≥(KN/m) | 30 | 50 | 60 | 80 | 100-80 | 100 |
雙向極限延伸率≤(%) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
伸長率在1%時的抗拉力≥(KN/m) | 23 | 36 | 48 | 63 | 72 | 81 |
鋼塑土工格柵修筑滲溝來降低地下水位效果顯著:
主要是降低地下水位和改善路基的排水,用鋼塑土工格柵修筑滲溝來降低地下水位效果顯著。同時,鋼塑土工格柵在路基中的分離和排水作用,會中斷路基中水分移動的毛細作用,特別是凍結時水分向結凍區的聚集,防止了凍脹的形成。當春融時,鋼塑土工格柵又阻擋了土壤微粒隨水分上冒而形成翻漿。
鋼塑土工格柵道床翻槳冒泥主要是做好道床的排水工作。傳統的方法是在路墓和道碴之間鋪設砂墊層,加強路墓的排水,并使碎石道渣傳來的動應力均勻地分布在路基上,減少動力沖擊和應力集中對道碴的粉碎作用,從而減少翻槳胃泥。但是隨著運輸量的增加,墊砂地段又會重新出現病害。降低線路質量,增加日常養護維修工作,嚴重時會影響行車速度和行車安全。
土工格柵用途與施工注意事項:
TGSG塑料土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后。 用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。 (如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長。 在應鋪鋼塑土工格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前
鋼塑土工格柵施工的每一步都要細心呵護:
鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合爭用,有效的束縛土體的側向位移,加強地面穩定功能。
鋼塑土工格柵是完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用,與傳統的材料相比具有強度大、承載力強的特性。土工格柵選用體系或者標準的產品,走比較明確的材料管理上的程序。
合格的鋼塑土工格柵公路工的程質量,為有效地控制整個工程的質量奠定良好的基礎,土工格柵的施工不要浪費。
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