油量傳感器和GPS設備對接
1、安裝衛星定位車載終端SIM卡之前,要記4個號碼,個是衛星定位車載終端上的序列號碼,第二個是SIM卡,第三個是SIM卡上,第4個是所裝車輛的號,然后拆開衛星定位車載終端,安裝SIM卡。然后在駕駛室內選取固定衛星定位車載終端的位置,在選取的位置進行固定衛星定位車載終端。
2、走線,具體操作如下:
走車輛電瓶到衛星定位車載終端的電源線。量取適當長度的電源線,并給電源線穿PE護線套。如果需要起降駕駛室與車箱,請一定支撐牢固注意安全。把準備好的電源線沿汽車大梁線束走線,并用扎帶固定。
然后走車輛油箱到衛星定位車載終端的電源線和信號線。量取適當長度的電源線和信號線,同樣穿進護線套內。沿汽車另一側大梁線束走線,并用扎帶固定。后把所有線纜匯集到駕駛室內,連到駕駛室內衛星定位車載終端固定處。
具體操作如下:
在儀表盤下萬用表查找鑰匙開關的ACC線和發動機引擎的檢測線,在兩條線上各接一條引線。將引線另一端連接衛星定位車載終端16口線束的對應端口。
連接油位傳感器電源線和信號線到衛星定位車載終端信號輸出輸入端口線,并將端口連接到GPS主機上的擴展通訊端口。
將車輛電瓶上的電源線與油位傳感器上的電源線連接到衛星定位車載終端主機端口對接。然后連接衛星定位車載終端GPS天線與GSM天線,并將兩個天線末端固定到駕駛室合適位置。
后一步,衛星定位車載終端電源線連接到車輛電瓶。連接完畢之后,用扎帶固定好各線纜。
至此,油位傳感器及配套設備的整個安裝步驟完成。
系統簡介
在GPS車輛平臺基礎上開發的油耗管理系統,有助于車輛管理企業實時車輛油耗、分析車輛作業和油耗的關系,有效解決人為、機械磨損或漏油等損耗問題,降低車輛運行成本,實現車輛運營的科學管理。
基于GPS車輛平臺,綜合應用GPS、GPRS、GIS、電子測量技術實現對于車輛實時油量的、異常油耗的報警、油耗的統計。該系統的實現原理:采用GPS車載終端上的232數據串口與油位傳感器數據接口對接,GPS設備為將油位傳感器送來的信號經過微機處理,轉換成數字信號,并根據系統設定的時間間隔通過GPRS向系統上報油量以及定位數據;軟件平臺裝終端上傳過來的車輛油耗數據以及位置等車輛狀態數據進行歸類、存儲和分析,終將客戶所需信息完善地提供給客戶,幫助客戶實現透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標。
概述:
目前由于市場油趨,金融等一系列問題給運輸行業,化工生產,公交系統等帶來很大的壓力,偷油漏油少加油等現象普遍存在,針對于這些問題,我們經過長久的努力,推出具有高性價比的油位系統。這里主要講一下汽車油量功能。
系統的硬件組成:系統主要由油量傳感器,可靠的GPS設備,完善的軟件平臺。
油量傳感器主要由機械部分,電路部分。電容式油量傳感器的傳感部分是一個同軸的容器,當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉換并進行的線性和溫度補償,輸出RS232數字信號。即使油位的微小變化都可以測量出來。
GPS設備為:將油位傳感器送來的信號經過微機處理,轉換成數字信號,通過GPRS傳回到中心,GPS為定位跟蹤。
軟件平臺主要通過遠程采集車輛、人員、隨車物品等綜合動態信息數據,并通過GPRS、GSM、CDMA、3G等無線通信網絡將其傳至車聯網動態信息云服務平臺進行歸類、存儲和分析,終將客戶所需信息完善地提供給客戶,幫助客戶實現透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標。
GPS油耗系統功能特點:
1、車輛實時定位;
2、油箱油量實時顯示;
3、異常油耗報警;
4、加油信息記錄;
5、百公里油耗統計;
6、車輛點火熄火監測。
福瑞德油耗管理系統成 熟 性:GPS車輛管理系統經過實際運作經驗和不斷地發展,無論是軟件或硬件已非常成熟和完善。
福瑞德油耗管理系統靈 活 性:GPS系統具有靈活的功能組合性能,車輛管理人員不論什么地方只要能上網就能管理車輛。
MT2503是全球用于可穿戴智能設備的定位芯片,該芯片的大特色是兼容雙星定位(GPS和北斗)。雙星功能可以做到更定位、追蹤跑步運動場景、更加容易分辨軌跡交通;基于雙星定位的GNSS秒定功能。可以說這是業界GPS Aiding solution(協助全球定位系統解決方案)。它支持多星系定位,比起傳統車子定位,在定位上更加靠近建筑物,衛星數更少。同時,MT2503還有不flash 2503D(32+32)和flash 2503A(32+32)兩種可以選配。MT2503是聯發科技推出的全球整合2G基帶和全球衛星導航系統(GNSS)的物聯網芯片解決方案,具備GNSS秒定功能和極低耗電軌跡追蹤功能,不僅支持多星系定位,而且能自動搜索信號強的星系,定位快速準確無死角,可廣泛應用于車載產品和可穿戴設備等領域。
定位模式:GPS,AGPS,BD,WIFI,LBS
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