廠家【153*7341*4170】衡水桃城區高鐵混凝土防護柵欄、鐵路u型電纜槽 河北鴻焱安防科技有限公司是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的現代化企業。產品涵蓋鴻焱安防主要貨物：鐵路水泥防護柵欄、混凝土水泥鐵路護欄、高鐵混凝土柵欄、鐵路水泥電纜槽、鐵路人行道u型槽、鐵路水泥枕木、新二型混凝土枕木、公路界碑，標志樁，界樁電纜槽，鐵路AB樁、鐵路地界標樁、地鐵疏散平臺、地鐵疏散平臺支架、鐵路用L型擋砟塊、鐵路水泥擋砟塊、混凝土鐵路擋砟塊、鐵路橋梁擋砟塊、鐵路水泥步行板、鐵路混凝土步道板、鐵路水泥站臺帽。鐵路水泥防護柵欄廠家自己生產及銷售，質量發貨及時，歡迎來電咨詢！ 高鐵護欄全線兩側都是用的混凝土水泥防護柵欄、金屬網片和刺絲滾籠材料，高鐵護欄原材料均采用國標角鋼、鋼管、低碳鋼絲，比原來傳統的高速公路護欄網、鐵道護欄網樣式更加美觀，防護震懾功能更強，而且由于高鐵護欄接觸面積有限，安裝成型后運輸不方便所以不容易被盜丟失，節省了鐵路部門二次維護的成本，在建、改建鐵路工程項目都采用通線（2012）8001圖紙進行高鐵護欄的安裝。高鐵護欄施工與之前使用的框架護欄網大同小異，相鄰網片中間緊密連接，我們護欄網廠的安裝隊伍能夠保障安裝效果，確保項目工程順利進行。 1、高鐵護欄欄桿采用的混凝土耐久性指標，應符合《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》，欄桿設計使用年限30年；2、高鐵護欄欄桿采用集中預制，現場安裝的施工方案，加強預制成品的外觀質量；3、混凝土預制時可按部件分別預制，現場組裝；4、高鐵護欄在安裝時，金屬網片與混凝土立柱每榀之間通過螺栓連接件連接成整體；5、高鐵護欄所有預埋件及預留槽、孔的位置、尺寸準確無誤，以安裝精度。6、高鐵護欄防爬倒刺與支架、抱箍人工安裝時確保嚴密、不留空隙，拉緊美觀與實用。 平地安裝不含挖機費用，班組只出人工的話，（住房、吃喝、交通工具都算他的，你提供小挖配合，小挖費用大概是每米20—27之間）一般要到60—70。 一，技術優勢 高鐵對平整度的要求非常高，要求路面沉降不得超過1厘米。而普通鐵路，這個值甚至可以到10公分（均勻沉降，把地基壓緊、道砟的壓緊等全算上）。所以普通鐵路通車后，都要用重載貨車跑一段時間后才能通行高速一點的客車，把鐵路都壓實了才敢開快的。所以為了解決這個沉降，鐵路的基礎勢必打得很深，所以高架橋就成為了很有優勢的選擇，橋墩直接打穿土層，打到地下的巖石層上，這樣不就理論上沒有沉降了嗎？ 二、成本優勢 如果不采用高架橋，那鐵路使用的土地就會大大增加，征收難度、征收成本就都上去了。如今拆遷難度這么大，修橋跨過去比征收土地還便宜了，何樂而不為呢？這個征收不一定是房子，也有當地農民的田土、池塘、森林，留下來也有利于提高土地利用率。 三、管理協調優勢 管理優勢是指的鐵路封閉的優勢。不走地面，也就意味著不會有道口，鐵路可以很輕松地全封閉，不再害怕路人動物闖入鐵道。協調優勢，指的是底下的土地空出來，修路修什么別的東西，就會方便很多。傳統鐵路就相當于一條河，生生地把兩邊切開，這對當地的經濟生活都是很不方便的。就算是修橋修隧洞，很多時候也根本追不上我們交通發展的速度。君不見我們現在是路越修越多，該堵還是堵，就是因為發展太快了，修路的速度跟不上節奏。
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