供應(yīng)商 | 濟(jì)南恒成門(mén)業(yè)有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 淄博新能源充電樁,新能源車(chē)充電樁,120KW直流充電樁,4S店充電樁 |
所在地 | 山東濟(jì)南章丘市 |
3年
充電樁是一種用于給電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛充電的設(shè)備。它通常由電源模塊、充電控制模塊、通信模塊和充電插座等部分組成。
充電樁的工作原理是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,通過(guò)充電插座連接電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行充電。充電樁可以提供不同功率的充電服務(wù),包括快充和慢充兩種模式。快充模式可以在短時(shí)間內(nèi)給電動(dòng)車(chē)充電,適用于急需充電的情況;慢充模式則需要較長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行充電,適用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的情況。
充電樁通常配備有通信模塊,可以與電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,包括充電狀態(tài)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電量等信息。這些信息可以通過(guò)手機(jī)APP或者網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控和管理。
充電樁的安裝位置通常是在停車(chē)場(chǎng)、加油站、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所或者個(gè)人住宅附近。隨著電動(dòng)車(chē)輛的普及,充電樁的建設(shè)和使用將逐漸增多,為電動(dòng)車(chē)輛提供便捷的充電服務(wù)。
電瓶車(chē)充電系統(tǒng)是指用來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電的系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō),電瓶車(chē)充電系統(tǒng)包括充電器、電池組和充電接口。
充電器是用來(lái)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,以充電電池組。充電器通常由電源線、整流器和控制電路組成。整流器負(fù)責(zé)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,控制電路則負(fù)責(zé)控制充電過(guò)程,以充電電流和電壓的穩(wěn)定。
電池組是電瓶車(chē)的能量?jī)?chǔ)存裝置,一般由多個(gè)電池單元串聯(lián)而成。充電時(shí),充電器會(huì)將直流電輸送給電池組,以將儲(chǔ)存的能量補(bǔ)充回去。
充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括以下幾個(gè)方面:
接口標(biāo)準(zhǔn):充電樁需要符合國(guó)際或國(guó)內(nèi)的通用充電接口標(biāo)準(zhǔn),如GB/T 20234.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施 第2部分:交流充電接口》和GB/T 20234.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施 第3部分:直流快速充電接口》等。
充電功率標(biāo)準(zhǔn):充電樁需要滿足相應(yīng)的充電功率標(biāo)準(zhǔn),如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施 第1部分:通用要求》中規(guī)定的交流充電功率不低于7kW,直流快充功率不低于50kW。
先說(shuō)交流充電樁,也就是慢充樁。
電動(dòng)汽車(chē)的電池自然需要直流電進(jìn)行充電。因此在接交流電的插口和電池之間,有一個(gè)能夠?qū)⒔涣麟娚龎海缓筠D(zhuǎn)變?yōu)榭晒╀囯姵厥褂玫闹绷麟姷脑O(shè)備,叫做充電機(jī)。
而交流充電樁,也就是慢充樁只起提供插口,幫助記錄用電量、收費(fèi),以及防止電流過(guò)大的保護(hù)作用,輸入到汽車(chē)?yán)锏碾姷男再|(zhì)與家用電網(wǎng)的電完全相同,因而其輸入電流的速度主要受車(chē)載充電機(jī)功率的影響。
大功率車(chē)載充電機(jī)體積、質(zhì)量都非常大,成本也高,汽車(chē)上配備過(guò)大的充電機(jī)很困難;此外,一般家庭用線路承受的電流不超過(guò)50安培,大多數(shù)為30安培,因此車(chē)上一般只配備6千瓦及以下的充電機(jī),再大的交流充電機(jī)意義不大了就。6千瓦充電機(jī)給50千瓦時(shí)的電池充電,就要9到10個(gè)小時(shí),因此也有了慢充樁這個(gè)名字。
其實(shí)現(xiàn)在充電樁的市場(chǎng)很明朗。目前是國(guó)家電網(wǎng)牽頭建樁,由于電動(dòng)汽車(chē)的未普及,所以沒(méi)法帶動(dòng)充電樁的普及。所以民間資本暫時(shí)很難進(jìn)入去參與角逐。
肯定會(huì)放開(kāi)讓民間有實(shí)力的資本去參與的,要是他想加快布局,加快建樁速度的話。民間資本參與如何盈利還是我們之前探討的,控制經(jīng)營(yíng)權(quán)的問(wèn)題
個(gè)人的設(shè)想是,小區(qū)停車(chē)場(chǎng),商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)會(huì)放開(kāi)民間資本參與。公共充電設(shè)施基本還是電網(wǎng)在做。充電站基本是很難實(shí)現(xiàn)了,倒是有可能建成換電站
所屬分類(lèi):電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)車(chē)充電站/充電樁
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