材料改性瀝青重量50KG包裝膠桶包裝
一、材料特性?
1.雙重反應機制?
（?1）一階反應?：形成彈性膠質防水層，增強內聚力，抵抗脫層、起皮及車輛碾壓破壞?。
（?2）二階反應?：高溫攤鋪瀝青時微融化，與骨料深度結合，實現防水層與鋪裝層一體化粘結?。
2.核心性能優勢?
（?2）粘結力?強：與水泥混凝土橋面、瀝青鋪裝層粘結強度≥0.8MPa，可抵抗彎道、長下坡路段剪應力（0.6MPa）?。
（?3）防水性?：固化后形成致密防水膜，滲水系數為零，有效隔絕水分侵蝕橋梁結構?。
?（4）耐候性?：適應-15℃~+90℃環境，抗紫外線、酸堿腐蝕，使用壽命≥10年?。
（?5）環保安全?：無害配方，通過放射性物質檢測，符合標準?。
?二、應用領域?
1?.適用場景?
（1）橋梁類型?：混凝土橋面、鋼橋面、復合式路面、隧道及城市立交橋?。
?（2）特殊路段?：彎道、陡坡、長下坡等應力集中區域，尤其適合薄層鋪裝路面（如“白加黑”改造工程）?。
2.功能覆蓋?
（1）防水防腐：防止橋面滲水導致的鋼筋銹蝕，延長橋梁壽命?。
（2）結構加固：與瀝青鋪裝層形成整體，提升抗壓、抗拉性能?。
?三、施工工藝?
1?.施工流程?
（?1）基面處理?：清潔橋面，確保無油污、浮塵，含水率≤5%?。
（?2）材料調配?：單組份直接使用，無需稀釋（特殊環境可按比例加水）?。
（?3）涂層施工?：人工涂刷或機械噴涂2~4遍，總厚度≤2mm，覆蓋全橋面?。
（?4）固化養護?：常溫下24小時初凝，高溫攤鋪瀝青時觸發二階反應?。
2?.注意事項?
（1）施工溫度：0~35℃，避免雨天、冰凍期作業?。
（2）設備要求：噴涂設備，確保涂層均勻無遺漏?。
?四、性能驗證與標準?
1?.關鍵指標?
（1）抗滲壓力≥0.3MPa，層間抗剪強度（25℃≥1.5MPa，35℃≥1MPa）?。
（2）耐高溫性：160℃瀝青攤鋪后性能穩定，無剝離、起泡?。
2.經濟效益?：減少80%養護頻次，長期維護成本比傳統材料降低30%?。
?五、配套服務與認證?
1?.質保承諾?：10年防水效果保障，支持“來廠觀察”模式?。
?2.檢測報告?：提供放射性、粘結強度等多項第三方檢測認證?。
一：產品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、特點
1、冷施工：由于產品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發氣體產生、對人體無害、對環境沒有污染、屬于環保型產品。
2、施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節,地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。
5、防水層若有損壞、應及時修補
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內， ，儲存期為6個月，
3．施工結束后，廢棄物送環衛部門統一處理。
二階反應溶劑型粘結劑，產品?一階反應?在常溫下與空氣中的O?、SO?等活性氣體反應，形成彈性膠質防水層，可抵抗施工車輛碾壓和高溫瀝青鋪裝破壞?。?二階反應?在瀝青混凝土高溫（140~180℃）鋪裝時，彈性膠質層微融化，骨料嵌入形成剪力鍵，終生成高彈塑性防水粘結層，抗剪切力≥1.0MPa?。
一、產品特征：
?1、滲透固結作用?：涂料活性成分可滲入混凝土基面3~5mm，堵塞毛細孔并修復微裂縫，形成“釘錨結構”，提升基層結合面積300%?。
?2、極端環境適應性?：耐高溫180℃不流淌，低溫-30℃不脆裂，抗凍融循環30次無異常?。抗紫外線、耐酸堿、性能，使用壽命達12年以上?。
?二、性能參數?：
檢測項目
技術指標（標準要求）
實測數據
來源
粘結強度
≥0.5MPa
≥1.0MPa
?8
抗剪切強度
≥0.4MPa
0.8~1.0MPa
?78
低溫柔性
-25℃無裂紋
-30℃無異常
?48
耐高溫性
180℃無流淌
180℃穩定
?48
三、應用場景?：
1?、橋面防水?：適用于高速公路橋梁、立交橋、鐵路橋梁等水泥混凝土橋面防水粘結層，有效防止滲漏和鋪裝層脫層?。
2?、特殊建筑?：地下人防工程、隧道、游泳池、污水池等防水防潮工程?。
3?、復合路面?：水泥混凝土與瀝青混凝土層間粘結，解決熱脹冷縮變形問題?。
?四、施工工藝流程?：
?1、基面處理?：混凝土養護≥7天，強度≥C30；噴砂打毛至SP3級粗糙度，含水率≤8%?。
2?、涂布方式?：
1）人工滾涂?：十字交叉法涂布2遍，間隔4~8小時，用量0.35~0.6kg/㎡?。
2?）機械噴涂?：高壓無氣設備（壓力比45:1），效率達150㎡/h?。
3?、質量驗收?：粘結強度、抗剪切力等指標需達JT/T 535-2020標準?。
五、注意事項：
1、施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
2、應選擇4小時內無雨雪天氣施工，氣溫低于0以下或3 5不得施工（應避免高溫施工）。
3、貯運溫度5-35為宜，施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
4、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴禁踩踏和汽車行使。
產品簡介:
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產品特點有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。噴涂施工：施工設備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達到理想效果厚度。成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項養護：自然養護，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當干膜厚度為1mm時，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。
道橋聚合物改性瀝青防水涂料（PB L II型）,主要的優點是改性中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿,交聯,使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；該產品,無味,無環境污染,冷施工；抗剪切力強,能經受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。
?產品質量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
