由于提升機制動中盤形制動器應用中,其主要敵障都是由正壓力與綜合阻力導致的,因此盤形制動器應用的實際優化中,需要著重控制正壓力的變化與減小綜合阻力。需要定期檢查制動器元件的運作狀態,予以充分的養護,及時更換制動器液壓元件、閘瓦等:應當著重調整盤形制動器的殘壓值、閘瓦間隙與油壓值等數值,避免其影響制動器制動力矩,造成正壓力的異常變化:需要定期檢驗盤形制動器元件的實際運行于綜合阻力情況,還需要及時清理污物與雜質,定期灌注潤滑油保持各元件的運行順暢:后應當加強檢驗維護電控系統的運行狀態,實時監控制動器的運作狀態,盤形制動器運行故障時能夠及時予以相應的處理,提升故障處理效率。
在使用盤型制動器的過程中應加強盤形制動器閘間隙與制動力矩、蝶形彈黃疲勞的監測對提高盤形制動器的可靠性。提升機間瓦間隙監測系統結合了PLC可編程控制與液壓技術,對制動力矩空動時間和減速器潤滑油壓或液壓站油溫等采用非接觸式位移傳感器測出閘瓦間隙值或偏擺進行監測。通過壓力傳感器對對液壓站開閘和閘壓力及殘壓進行實時監測來識別各種故障。
盤型制動器的安裝與調整:
在安裝就位前應將制動器限位開關調整螺釘調整到短位置或暫時整體拆下,待制動器調整好后再進展復原和調整,以免調整閘間隙時(閘油缸充油時)將限位開關壓壞。
1、盤式制動器的安裝要求
1)、閘瓦的兩個大平面應刮平,按其裝配圖進展裝配,并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合,
以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。
2)、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應干凈,外表不得存在碰傷等。
3)、檢查閘盤端面偏擺量,其值不得大于設計圖紙要求。
4)、同一個盤式制動器的支座兩側面與制動盤的制動面距離的偏差△H不得大于0.5mm,
制動器支座兩側面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm。
5)、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線水平面與主軸軸線應在同一水平面內,其偏差
△2不得大于±3毫米。
6)、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下,實際的平均磨擦半徑R實不得小于設計的平均磨擦
半徑R8。
7)、制動器支座與制動盤外緣的間隙C不得小于5毫米。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
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TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
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手動復位跑偏傳感器猴車驅動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
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