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二手門吊,佳木斯二手龍門吊

更新時間1:2025-09-09 信息編號:d8qdtd7se92ad 舉報維權
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
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所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業園177號
徐孟孟
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8年

產品詳細介紹

龍門吊扁電纜產品結構特性: 1、電纜導體材質絞合:無氧裸銅絲多股絞合集束電纜導體,符合VDE 0295/CLASS 5類導體標準,保障電纜的柔軟性能; 2、電纜線芯絕緣材質:優選彈性體材質的絕緣及護套材質(可設計定制更的絕緣材質),有效的保障和提升電纜的耐候及使用壽命; 3、電纜芯線絞合單元:根據行程安裝空間以及芯數數量,采用一字型或梅花型結構設計結構,為電纜的安裝敷設提供便利的同時提高電纜的使用壽命; 4、電纜抗拉承載單元:通常優選鍍鋅抗拉鋼絲繩作為電纜的抗拉承力單元,一體成型于電纜兩側??啥ㄖ迫嵝钥估訌娦蛯w結構。

龍門吊也叫門式起重機,以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級,是一種在單位范圍內對物體完成升降,橫移動作的大型機械設備,依靠電纜來完成傳輸供電。這類設備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜,因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設備運行時需要不斷的移動,普通電纜并不能很好的勝任此項工作,常見的問題有以下幾種: 1、使用一段時間后導體發生斷芯,多是電纜選型不當或生產技術不達標; 2、護套破損,電纜在移動時因彎折,刮蹭導致護套破損,影響使用壽命; 3、低溫工作時,絕緣護套出現粉化的現象,嚴重時甚至造成短路的問題; 4、電纜銅截面或銅的質量不達標,起重機在運行過程中電纜發燙的現象。

龍門吊電纜應用范圍 1、在港口,碼頭,建筑,礦山,冶金,室內,貨架轉運等地得到使用; 2、在各類起重設備,如龍門吊,輪胎吊,行車,天車,克令吊應用; 3、可用于固定敷設或移動安裝,扁電纜的安裝減小了空間占用率。

龍門吊電纜應用范圍: 1、應用于深水港口的大型岸邊起重機,軌道式龍門起重機,船用裝卸機等; 2、應用于露天礦山的龍門吊起重機,堆取料起重機,斗輪機等; 3、應用于室內外各類起重機,行車,天車,碼垛起重機和其他重型搬運設備。

龍門吊電纜生產用料標準: 1、阻燃耐火特性執行歐盟IEC 60332-1-2標準; 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合,電纜的柔軟性能; 3、護套設計遵循減壓標準,支持長時間卷繞運作使用; 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料,加強提高電纜的柔軟,耐腐蝕,耐磨性能等。

常規的龍門吊架的規格及起重量,及使用的材料規格如下: 規格 承重 材料說明 立柱 橫梁 跨度2M高度2M 1噸 10#槽鋼 12#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度2.5M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3.5M高度3.5M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度3.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4.5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度4.5M高度5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2.5M 3噸 12#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度4M 5噸 12#槽鋼 25#工字鋼 更多規格請來電來涵,可依客人實際需求訂做。 深圳富士高制造:龍門架,龍門吊,移動龍門架,手拉/電動龍門架,1噸-5噸龍門架,吊車,行吊,吊架,蘭州龍門架圖片,中山手動龍門架,移動吊架武漢,承1-5噸吊架湖北,門式起重裝卸架,手動葫蘆起重吊架,電動葫蘆移動吊架,承5噸下吊架。價格實惠,質量!

門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

龍門吊的安裝主要分為兩個部分,一個是支架安裝,一個是主梁的安裝,具體安裝詳情山東龍門吊生產廠家接下來簡單介紹。 1、根據實際測量的情況,進行主梁吊裝之前,在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位,使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具,連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候,吊掛在空中5分鐘以上,確認沒有失誤后才繼續吊裝,同時提升兩大起重大臂高度,使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時,調整大致能和支腿連接法蘭處,再慢慢把主梁降下來,向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導向,調整位置,后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架,吊裝在兩根主梁的法蘭處,方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度,對符合要求的地方進行調整,直到符合設計要求。 9、撤去支腿穩固件。

龍門吊主梁結構: 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,優點是造價低,自重輕,抗風性好。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地; 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產品,因此生產廠家較少。

所屬分類:二手行車/二手龍門吊

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