鐵路界樁鐵路地界標樁800*140*100鋼筋混凝土
1、鐵路地界樁規格有兩種800*140*100mm(正面界字,背面鐵路徽標)和800*120*120mm(正面地界兩個字,背面鐵路徽標)。
2、鐵路地界樁采用C20混凝土,鋼筋布置見設計圖,混凝土保護層為20mm。
3、鐵路地界樁采用預制場集中預制,施工現場安裝預制件的施工方式。
4、預制構件砼由預制廠攪拌站統一拌合,確保混凝土質量滿足要求
5、模具由廠家按圖紙提供的足夠剛度的塑料模具:模具安裝前涂刷脫模劑,拆模后的模具要及時清理,并分類堆故整齊。
6、所采購鋼筋等原材料符合國家標準要求;嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。
7、砼灌注過程中,應嚴格控制砼的等待時間,嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊預制件澆筑一次性澆筑完成。
8、砼振搗采用平板式振搗設備,振搗時間不宜太長,控制在3-4min為宜。現場振搗(動)作業時應安排有經驗有責任心的技術人員旁站,嚴禁漏振現象。初次預制件應對各道工序嚴加控制并總結經驗,確定混凝土振動及拆模時間。
9.鐵路地界標(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。湖北荊門鐵路界樁鐵路地界標樁800*140*100鋼筋混凝土生產廠家。
荊荊高鐵的定位,從初的省內城際鐵路,到成為呼南高鐵和京廣高鐵的區域聯絡線,再到如今的國家區際交通網絡工程,每一次定位的提升都彰顯著其重要性的不斷增強。作為“八縱八橫”高速鐵路網中呼南高鐵的重要組成部分,荊荊高鐵的建成通車,無疑將進一步完善湖北高鐵骨架網絡,加速構建湖北中西部地區南北向高鐵通道。
所屬分類:建材加工
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