該車主要采用進口液壓系統元件,分為上車和下車液壓系統,下車液壓系
統是由油箱、液壓泵、單向閥及下車支腿操縱閥和應急系統所組成的,下車操
縱閥主換向閥控制支腿伸縮。
上車液壓系統是由電液比例閥,臂變幅展開回路,
臂回轉回路所組成,上車操作閥采用液壓先導電磁比例閥,比例閥為采
用帶有壓力補償器的品牌,微動性能好,系統不發熱。臂架動作時,
發動機轉速自動升至額定轉速。平衡閥采用品牌閥,密封性能好,動作平
穩
支腿動作報警:支腿動作時,聲光自動報警,防止觸碰傷人。
器材箱門未關提示:如器材箱門未關,聲光自動報警,防止行車發生事故。
自動充電裝置:針對長時間停駐的消防車輛的蓄電池系統自放電,配備自
動充電裝置,使車輛可以隨時處于出警狀態。
轉臺左側操作主要用于臂架變幅,回轉,消防炮開花/直流、俯仰、回轉,
發動機啟動停止,顯示屏實時操作,整車照明系統,整車安全監控等。
有線遙控操作主要用于下車的控制;
消防車的三種操作形式,了在各種工況下操作的可靠性。
電控操作:正常情況下,該車的上車動作靠操作電控手柄來控制,確
保臂架操作中的安全,可靠性
液控操作:正常情況下,該車的下車動作靠操作液壓手柄來控制;當
該車的電控系統出現故障時,可直接操作液壓手柄,仍然該車上車部分可
在安全區域內正常功能的實現。
應急備用動力單元操作:采用汽油機驅動齒輪泵結構,了整車在
各種故障工況下操作的可靠性。
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