如果定位銷選裝過長,會影響發動機相關部位的密封性能,造成曲軸箱、齒輪箱漏油,氣缸頭,氣缸之間的密封墊燒穿,發動機啟動困難,行車無力。油道定位銷錯裝,或者過厚時,會堵塞油道,影響潤滑效果,造成發動機非正常磨損,影響發動機壽命和動力輸出。
對定位元件的基本要求
1) 限位基面應有足夠的精度,定位元件具有足夠的精度,才能工件的定位精度
2) 限位基面應有良好的耐磨性 由于定位元件的工作表面經常與工件接觸和摩擦,容易產生磨損,為此要求定位元件限位表面的耐磨性要好,以檢具的使用壽命和定位精度
3) 支撐元件應有足夠的強度和剛度 定位元件在使用的過程中,受工件重力,夾緊力的作用,因此要求定位元件有足夠的強度和剛度,避免使用中的變形和損壞
4) 定位元件應有較好的工藝性,定位元件應力求結構簡單,合理,便于制造,裝配和更換
5) 定位元件應便于清楚鐵屑和雜質 定位元件的結構和工作表面形狀有利于清除鐵屑和雜質,大型的焊接件,產生的焊渣,車間的粉塵極易混入定位元件中,影響定位精度。
常用定位元件可按產品的典型定位基準分為以下幾類
1) 用于平面定位的定位元件,包括固定支撐,可調支撐和輔助支撐
2) 用于外圓和內圓定位的定位元件 包括V形架,定位套和半圓定位座等
3) 用于孔定位的定位元件,包括定位銷(圓柱定位銷和圓錐定位銷),圓柱心軸和小錐度心軸。
定位元件的工作表面常用產品接觸摩擦,所以定位元件耐磨,以保持定位精度,通常硬度在40-65HRC之間,可通過選擇材料及熱處理方法獲得,磨損和損壞后應易于修復和更換。
目前在實際生產過程中定位銷定位不準的原因主要是松動和過量磨損。而隨著定位銷材料及硬度的不斷改進,斷裂與彎曲發生的越來越少,偶爾出現的情況也大多是受到很大的外力撞擊后造成的。
定位銷的松動與過量磨損一直是阻礙車身裝焊尺寸提升的一大障礙,在工作中我們要不斷地總結經驗教訓,逐步淘汰一些設計不合理的緊固方式,摸索更為可靠的定位機構。同時,還要持續做好定位銷的日常管理工作,通過周期性檢測,做到預防在先,防止定位銷過量磨損現象的頻繁發生。
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