、跨度大。膜結構車棚中運用的膜資料很輕，每平方米的分量只要1公斤左右，因而膜布局能夠從根本上戰勝傳統布局在大跨度（無支撐）車棚上施行所遇到的艱難，并能發明開闊的無遮擋可視空間，有用添加空間運用面積。當前膜結構車棚的跨度已200米。
工期短。膜結構車棚工程中所有加工和制造均在工廠內完結，可削減現場施工時刻，防止出現施工穿插。與傳統車棚方法比較，膜結構車棚的施工周期至少可縮短一半，通常項目可在兩個月內竣工，施工時間不影響其他工程的施工進度。
膜結構車棚形狀各異，更是一道風景線。
膜結構車棚，膜結構充電樁雨棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
膜結構車棚其特點如下：
【1】損耗低：膜結構的自重比傳統建筑結構損耗少得多。
【2】造型多樣：多變的支撐結構和柔性膜材可以使膜結構的造型多樣化，配上豐富的色彩，可創造出更自由的建筑形體和更豐富的建筑語言。
【3】：勃發膜結構在風荷載和雪荷載的作用下可以產生很大的位移而不發生性變形； 在地震等水平荷載作用下也能保持很好的穩定性。
【4】防火：如今廣泛使用的膜材能很好的滿足對于防火的要求，具有的不燃/難燃和耐溫性能，達到法國，德國，美國加州，以及等國際標準。
【5】自潔性：經過表面處理的PVC膜材具有良好的自潔性能，雨水會在其表面聚成水珠流下，使膜材表面得到自然的清洗。
【6】經濟性：膜材的透光性能可以為建筑物提供所需的亮度，達到節能的效果。膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業效應。膜結構原料比常規建筑成本低，因此造價比普通建筑低。
【7】工期短：膜結構的所有加工和制作均在工廠內完成，可減少現場施工時間，避免出現施工交叉，相對傳統建筑工程工期較短。
1.防腐效果好，且不用考慮維護問題。反吊膜結構的鋼材部分是在外面，只有膜材部分接觸污水池，如此便不會產生腐蝕問題，更加不用擔心維護問題。
2.景觀價值高。膜結構可以隨意變換曲線，其美感是其他建筑無法相提并論的。只要設計師感想象，就可以設計膜建筑，觀賞價值。
3.造價低。一般來說污水池的跨度一般較大，需要鋼材多。使用反吊膜建筑可有效減少鋼材使用率，從而降低成本。
4.施工安裝速度快。由于反吊膜加蓋的性，對施工現場沒有什么要求，大大的降低了安裝施工速度。
5.防火性好。一般膜材料防火性可達到b1級，屬于難燃材料。
6.安裝造型可選擇性多。反吊膜安裝可根據實際情況有選擇性的做成活動的，固定的，部分固定的，還有半透明的等等，以便后期設備維護和檢修。
1.材料的耐久性
膜材，是由纖維編織成織物基材，在其基材兩面以樹脂為涂層材所加工固定而成的材料，中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，涂層材使用的樹脂有聚氯乙烯樹脂（PVC）,聚四氟乙烯樹脂（PTFE），二氟化樹脂（PVDF）等。
通過德國ENKA實驗證實，面料涂層的厚度與面料的壽命直接有關聯，在達到一定的涂層厚度后，面料的剩余強度在二十年內沒有任何變化。
2.的建筑可識別性
正是膜材半透明這一特性使得膜結構在夜間成為一道亮麗的風景線。通過燈光調控，膜頂通透發光，可形成異彩紛呈，有別與傳統建筑的特夜景效果，從而具有的建筑可識別性和標示性，其景觀效應是任何其他形式的建筑所達不到的。
3.建造成本的經濟性
膜結構的安裝過程，在工廠制成大塊膜布并實施有效管理，這樣現場作業時間及整個系統的其它費用就會減少，同時使建筑及時被遮蓋，室內的裝修可盡快展開，對于較大規模的建筑，每次安裝的膜塊可為1000至1500平方米不等。整個安裝過程比其它屋面材料可節約工期約70%-80%，節約的施工費用亦相當可觀。
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