減壓閥具體應用領域
1?、建筑供水系統?:用于高層建筑供水,避免水管爆裂、用水設備損壞。?節水效果顯著?:通過降低水壓減少漏失,節水率約30%。?
2、能源與工業系統?:石油/天然氣管道:調節輸送壓力,保障平穩運輸。蒸汽系統:如鍋爐蒸汽降壓至設備適用壓力。液壓系統:通過局部阻力降低水壓,保護機械部件。
?3、生活場景?:燃氣管道:穩定家庭燃氣灶具壓力。熱水器:防止加熱時水壓超限,通過泄壓口保護內膽。
將進口處的高壓流體降低到系統或設備所需的較低壓力,并在一定范圍內保持出口壓力的穩定。這對于保護下游設備至關重要,因為許多設備如精密儀器、低壓管道、小型發動機等只能在特定的低壓條件下安全、穩定地運行,過高的壓力可能會導致設備損壞、泄漏甚至爆炸等危險情況。
蒸汽減壓閥兩大類概述:
直接作用式蒸汽減壓閥通常用于流量較低,壓力控制精度不高的場合。在低負載工況下被較多的使用。
先導式蒸汽減壓閥適用于流量變化較大,而壓力控制要求相對較高的工況。在高負載的工況下有廣泛的應用。
考慮到以上兩點,只有先導式減壓閥適合去處理這種類型的工況,并且可以保持二次壓力的穩定。在一般情況下,先導式減壓閥用于流量波動較大或壓力要求非常穩定的工況。
諸如、單元加熱器、加濕器和小型工藝設備等低流量工況可以使用直接作用式的減壓閥。
而類似于蒸汽管道等大流量、負載變化較大,而用汽設備對壓力精度要求較高的工況則需要使用先導式減壓閥。
此外,某些用汽設備在啟動階段的用氣量和正常運作時的用氣量相差較大,對于這種類型的工況,還是需要使用先導式的減壓閥。
蒸汽減壓閥的類型:
蒸汽減壓閥自動調節壓力的機構是調節彈簧與蒸汽之間的壓力平衡。目前,所有的減壓閥都是利用這一原理。但是決定閥門開啟的機構,有兩種類型:
直接作用式:閥的開度直接由調節彈簧的伸縮決定
先導式:調節彈簧直接傳遞壓力設定力到與比主閥小的先導閥上。
直接作用蒸汽減壓閥:
使用于低負載并且不需要精密控制壓力的工況
優點:結構緊湊、經濟、便于安裝
缺點:相對于先導式,它可以使用的流量范圍有限,如果流量或者一次壓力波動可能導致二次壓力偏離設定壓力(偏差)。
在直接作用式減壓閥中,閥的開啟度是直接由調節彈簧的壓縮和伸長決定的。當彈簧被壓縮時,它會增加開啟力,從而增加流量。當下游的蒸汽壓力作用時(通常作用在波紋管或膜片上),和壓縮彈簧下壓的壓縮力相互抵消。因此,啟閉閥門的力是被調節彈簧的靈敏度限制的。終的結果是只通過一個小閥嘴來簡單的壓力調控,只能使用于小流量的工況。(當流量較高時會導致壓力下降)。
先導式蒸汽減壓閥:
使用與高負載和需要精密控制壓力的工況
優點:緊密控制,當流量或者一次壓力波動時不會使二次壓力偏離設定壓力(偏差)。與直接作用式相比,可使用的流量范圍更廣。
缺點:體積大、價格相對直接作用式更高,比直接作用式結構更復雜
當負載增加時,先導閥向下的力將會增加,從而打開主閥的活塞和膜片。先導閥啟閉的原理和直接作用式減壓閥相同,通過調節彈簧和二次壓力的平衡而作用。與此不同的是,先導式減壓閥是通過先導閥的啟閉來傳導壓力至主閥活塞或膜片的。先導閥處的壓力會產生向下的力從而打開較大的主閥活塞,提供一個更大的流通面積和流量。
由于向下的力被活塞和膜片放大,先導閥微小的變化將會導致流量較大的變化,并將影響到下游的壓力。因此,調節彈簧作用在先導閥力只要有微小的變化主閥會快速反應調整流量。大流量,快速反應和的壓力控制,這三點是這種類型的減壓閥相對于直接作用式減壓閥的優勢所在。
蒸汽減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,減溫減壓閥同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節閥的一個配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值,以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。本類閥門在管道中一般應當水裝。
蒸汽減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
蒸汽減壓閥通過對同一主閥、的多元化組合,可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。蒸汽減壓閥的設計制造完全依據使用者的需求,其多元化的組合在工業界沒有任何其他的調節閥可與之媲美。為了實現多目標控制設備的立性和經濟性,可在同一個主閥上組合多種控制,無論是溫度控制、壓力調節還是二者在一起,都能做到反應迅速、控制、可靠。
同時,蒸汽減壓閥的所有零件均能夠分解檢查或保養,而無需移動管路中的主閥體。正確的選型和安裝保養,更能其長期無故障的工作。
蒸汽減壓閥工作原理:
啟動前導閥彈簧處于自由狀態時,主閥和導閥處于關閉狀態。導閥有彈簧力作用打開,蒸汽經由導閥進入主隔膜室,一部分蒸汽則經由控制孔流出,當導閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽,主隔膜閥中的控制壓力,打開主閥。隨著蒸汽流過主閥,下游壓力的增量經由感應管反饋,作用在導閥隔膜下,平衡隔膜上部的彈簧壓力,使導閥組建關閉節流,維持主隔膜中的壓力,控制主閥開度輸送適量的蒸汽。調節導閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。
造成活塞式不減壓或減壓失靈及直通的幾個原因:
1、主閥或付閥密封面有污物,可將污物干凈。
2、主閥或付閥密封面損壞,將密封付研磨修復或更換。
3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷,更換新彈簧。
4、反饋通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲勞或損壞,更換膜片。
6、活塞氣缸磨損或腐蝕,加工修正或更換活塞。
7、活塞環槽與活塞環卡住,拆下活塞清洗。
8、閥體腔內充滿冷凝液,松開螺塞排出冷凝液。
解決不通汽的方法
1、清洗過程中閥蓋裝錯位,拆下閥蓋定位后裝好。
2、上墊片移位堵住進出孔,使墊片孔對準進出孔。
3、進入付閥通道孔堵塞,拆下閥蓋通道污物。
一、造成活塞式蒸汽減壓閥不減壓或減壓失靈及直通的幾個原因:
1、主閥或付閥密封面有污物,可將污物干凈。
2、主閥或付閥密封面損壞,將密封付研磨修復或更換。
3、主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷,更換新彈簧。
4、反饋通道C孔被堵塞,通道中的污物。
5、膜片疲勞或損壞,更換膜片。
6、活塞氣缸磨損或腐蝕,加工修正或更換活塞。
7、活塞環槽與活塞環卡住,拆下活塞清洗。
8、閥體腔內充滿冷凝液,松開螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗過程中閥蓋裝錯位,拆下閥蓋定位后裝好。
2、上墊片移位堵住進出孔,使墊片孔對準進出孔。
3、進入付閥通道孔堵塞,拆下閥蓋通道污物。
高壓蒸汽減壓閥定值器處于非工作狀態時,由氣源輸入的壓縮空氣經過濾器1過濾后進入A室和正室。主閥芯19在彈簧20和氣源壓力作用下壓在閥座上,使A室與B室斷開。進入A室的氣流經由閥口(又稱為活門)12至F室,再通過恒節流孔13降壓后,分別進入G室和D室。由于這時尚未對膜片8加力,擋板5與噴嘴4之間的間距較大,氣體從噴嘴4流出時的氣流阻力較小,G室及D室的氣壓較低,膜片3及15保持原始位置。進入只室的微量氣體主要經B室通過閥口2從排氣口排出;另有一部分從輸出口排空。此時輸出口無氣流輸出,由噴嘴流出而排空微量氣體是維持噴嘴擋板裝置工作所的,因其為無功耗氣量,所以希望其耗量越小越好。
高壓蒸汽減壓閥使用技巧:
在設定機械泵的驅動壓力時,正確的方法是使驅動壓力背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量,需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時,不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
在這種情況下,建議使用高壓蒸汽減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力,同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應用空間較狹窄時,建議使用帶集汽管的減壓閥站。
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