機場、鐵塔、高樓、建筑、浮標、河道 、岸標、固定燈樁、燈塔、油田、井架。將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度。
障礙燈安裝依據選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
1、直立式安裝：適用于磚質或水泥等建筑物頂層安裝。
2、側立式安裝：適用于磚質或水泥建筑物的側墻安裝。
3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。
航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發光的前提和選擇好的發光角度讓障礙燈發光發揮效用。因此，無論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發揮其作用為主要的安裝模式。
航空障礙燈是特種燈具，航空障礙燈又稱助航燈光設備是標識障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設備行業，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
航空障礙燈可以按照光的強度來區別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
(1)H≤45米，采用低光強航空
(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈
航空障礙燈對飛機的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。
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