清理基層→部位處理→1遍防水層→第2遍防水層→第三遍防水層（根據施工要求可進行多遍噴涂）→防水層養護→攤鋪瀝青混凝土。
用 量：一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。
依據JC/T975-2005《道橋用防水涂料》進行檢測，所檢項目合格。
【施工工藝】
新建混凝土橋面應有7天養護期，建議采用噴砂打毛方式處理。
1）先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
2）路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
3）可用吹風機將界面完全吹掃干燥。
基面處理要求：水泥混凝土，表層干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象，同時界面需完全干燥。
橋面防水層撒布：
（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。
（2）界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行防水層的施工?？刹捎萌斯ね坎己蛧姙煞N方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌 3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由操作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大路時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需嚴格控制灑布量，灑布需均勻。注意，采用噴灑施工時，灑布完后要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時攪拌均勻，以防止空氣傾入。
施工注意事項：
(1)雨天氣及五級風以上的天氣不得施工；
(2)涂膜防水層不得有漏底,開裂,孔洞等缺陷以及脫皮,鼓泡,露胎體和皺皮現象。涂膜防水層與基面之間應粘結牢固,不得有空鼓,砂眼,脫層等現象。
(3)涂膜收口部位應連續,牢固,不得出現翹邊,空鼓部位；
(4)剛性保護層完工前任何人員不得進入施工現場,以免破壞防水層;涂層的預留搭接部位應由專人看護；
(5)頂板宜采用灰土,粘土或亞粘土進行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石塊,碎石,灰渣及有機物。人工夯實每層25㎝,機械夯實每層30㎝,夯實時應防止損傷防水層。在回填厚度超過50㎝時,才允許采用機械回填碾壓。
是一種用于涂覆橋面的防水涂料，其主要作用是防止水分滲透到橋面結構中，從而延長橋梁的使用壽命。橋面防水涂料通常具有耐候性、耐磨性和抗裂性等特點，能夠有效防止橋面混凝土的老化和破損，同時提高橋面的抗滑性能，保障行車安全。這種涂料通常是由聚合物、填料、溶劑等組成，涂覆后形成一層均勻的防水層，有效阻止水分侵入橋面結構。在橋梁建設和維護中，橋面防水涂料起著重要的保護作用。
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產品特點有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。噴涂施工：施工設備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達到理想效果厚度。成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項養護：自然養護，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當干膜厚度為1mm時，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。
為了增加橋梁的使用壽命，混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，一定要對橋面進行防水涂層涂刷，那么，對于橋面橋面防水涂料各位又了解多少呢？
接下來，武漢朗晟小編就為我們科普一下橋面防水涂料的相關知識，所謂橋面防水涂料是以高聚物的環氧樹脂乳液和石油瀝青及國內合成橡膠等乳液為要成膜物質，增加多種功用助劑而成的防水涂料。
橋面防水涂料具有以下特色：
1、有寬廣的溫度適應性?？梢员３譃r青混凝土施工工作時高溫140℃～180℃不發生流動，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不發生脆裂現象；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性較強。因為材料中添加了化學助劑，能夠讓材料在短時間里成膜，縮短橋面防水施工時間；
3、粘結力強，橋面防水涂料配方中增加了滲透劑和增粘劑，這樣一來就增強了涂料的滲透力和粘結功能，可以將鋪裝層和橋面板粘結成整體。
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度到達0.5~1.0Mpa，底層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工工作，機械化，自動化程度高，并且防水涂料是的，不會對環境造成污染。
防水涂料對于橋面的保護性是不容忽視的，如果您想了解更多橋面防水涂料的相關知識，請進入藝佰涂。
產品簡介
水性瀝青基防水涂料是屬陰離子改性堿性水性橡膠瀝青防水涂料是一種單組份液體狀，可刷涂或噴涂，環保型高彈性的瀝青防水涂料。涂膜干固后能夠形成橡膠性質，具有透氣性、耐候性、耐老化性涂膜防水產品。
產品特性
1、具有的柔韌性，能抵御建筑物的輕微震動及因此而產生的微裂縫。
2、可在潮濕基面上施工。用于水面或背水面，其防水不變。漿料干固后無需做防水界面保護層即可進行后續施工。
3、與基材粘結力強，漿料中的活性成份可滲入水泥基面中的毛細孔、微裂紋并產生化學反應，與底材融為一體，形成一層結晶致密的防水層。
4、水性瀝青基防水涂料防水性能，同時具有的耐候性和耐老化性能。
5、具有優良的透氣性，保持基體的干爽。
6、、無害、環保。
施工工藝
基層處理：新建混泥土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。
噴涂施工：施工設備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達到理想效果厚度。
成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。
注意事項
1、本產品適宜在5℃～40℃的環境下使用。
2、施工過程中防雨淋、酷熱陽光照射及霜凍。
3、防水層完全干固后，方可做其它覆蓋層。
4、切忌將水性瀝青基防水涂料已干結的膠漿加水混合后再用。
包裝和儲存
50公斤塑料桶包裝。
儲存于陰涼、干燥、通風處。保質期為6個月。
一、產品簡介
路橋用溶劑型防水粘接涂料是21世紀國家技術研發成果，采用國外進口原料及多種化學高分子改性材料合成的單組分液體材料產品，是一種新型滿足各類大型的橋面防水工程需要的特種高科技產品，目前全國各地許多的大型橋面或者道路防水工程采用GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料（簡稱：GMR路橋防水涂料）。
二、產品特性
1、防水性能好：路橋用溶劑型防水粘接涂料膜在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時不滲漏。
2、耐溫程度高：路橋用溶劑型防水粘接涂料砼攤鋪時140℃以上高溫下，涂膜不流淌。
3、低溫柔性范圍廣：低在-35℃以下低溫柔性試驗無裂紋，適用于高寒地區使用。
4、粘接性能強：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強度已經達1.5Mpa，有效避免車輛制動產生的涌動，和引起鋪裝開裂。
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可達600%以上，基層開裂3mm涂膜都不開裂。
6、抗疲勞能力：模擬橋面反覆應力作用下，經200多萬次低頻疲勞試驗后，涂膜不開
裂。
7、施工快速簡便，有利環境保護：涂料施工采用冷作業，可用機械化作業，施工中無有害氣體產生。
8、性能好：許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達十年，未見任何滲漏、鋪裝涌動、開裂。
9、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。
10、造價便宜，一般只需涂刷三遍即達到防水效果。
11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結牢固。
三、適用范圍
路橋用溶劑型防水粘接涂料適用于國家建筑高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。
四、注意事項
1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。
五、儲藏及包裝
本產品應放在通風陰涼處，儲存時要注意密閉。凈重：50公斤。
產品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經國家部門組織的，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
◆ 主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和儲存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、儲存：產品儲存期為6個月，應儲存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
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