等汽車停穩后再有序下車
在長途客運中,迫切想要到達目的地是人之常情,但一定要等汽車停穩后方可下車,不要急于從還未停穩的汽車上跳下,避免發生意外。
注意左右來車
下車時候注意不要擁擠,看清左右有無來車后再下車,避免發生事故。
安全帶是降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。它可以把人和汽車結成一個整體,能夠避免乘客撞上玻璃窗,以及被拋出車外的危險。
正確使用安全帶的方法是:在安全帶與胸廓之間留有一指寬的間隙。帶子的下部不應箍著腹部,而應箍住胯骨。
客運車輛安全行車注意事項有以下8點:
1、出車定要檢查車輛狀況及安全裝備。如轉向、制動系統是否正常,輪胎是否完好,應急出口是否通暢等,尤其要配齊應急安全錘、滅火器、故障車警告標志牌等裝備,在緊急情況下,這些裝備能幫助駕駛人和乘客贏得逃生的時間,擺脫險境。
2、開車要系好安全帶。安全帶在車輛發生碰撞、緊急制動或發生側翻時,能將駕駛人和乘客牢牢固定在座位上,防止人體與車擋風玻璃或車體發生碰撞造成傷害,從而對駕駛人和乘客起到保護作用。
客運駕駛人不僅要率先規范使用安全帶,還要督促乘客系上安全帶,車上每個乘客都系好安全帶再出站,讓系安全帶成為駕乘人員共同的自覺行為。
3、杜絕超員和攜帶危化品上車。客車超員后,負荷加重,制動距離加長,轉向性能減弱,易導致交通事故。危險化學品具有特殊的物理、化學性質,極可能發生泄漏、燃燒、爆炸等事故。同時,由于超員或車內有危化品,一旦發生事故,往往會加重損害后果。
4、起停要穩、操作要細致、謹慎,過彎要減速。客運車輛載人駕駛由于乘員多,所以要避免急起急剎,以防乘客出現意外。起步前應預告乘員,掛低速擋緩加油門平穩起步。
停車前切莫掛空擋滑行,應提前制動減速,逐漸靠向停車位置,同時輕踩制動平穩駐停。除緊急情況外,不可使用緊急制動。行車途中遇有障礙物、坑洼不平路面一定預先降速,不可臨近緊急制動或猛打方向。
客運車輛重心高,轉彎時受離心力影響更易側翻,因此要提前減速,緩慢過彎。大型客車轉彎時要注意內輪差,如果只留意前輪通過,而忽視給后輪留有足夠的余量,就可能造成后內輪駛出路面或刮蹭行人和車輛。
5、嚴禁疲勞駕駛。客運駕駛人24小時累計駕駛時間不超過8小時,日間連續駕駛不超過4小時,夜間連續駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。
客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%,并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。
6、嚴禁超速行駛,酒后駕駛。要根據道路、交通和天氣情況適時調整行車速度,不得超過限速標志、標線標明的速度;前方道路連續轉彎或有急彎時,應該提前合理地控制行駛速度,嚴禁超速行駛,嚴禁酒后駕駛。
7、遵守高速公路行駛交通安全知識。
8、安全操作、謹慎駕駛。
大客車作為一種常見的交通工具
在給我們帶來方便的同時
也帶來了比普通客車更大的安全隱患
在夏季這個出行的高峰期
乘坐大客車
有哪些不容忽視的安全問題?
且看定西交警為您整理的
大客車出行安全指南
遇到事故怎么辦
1.遇到險情時,如果能提前發現,先緊握面前的椅背,同時兩腿微彎,用力向前蹬地。這樣即使身體受到碰撞,由于雙手可以向前用力,撞擊力會消耗在手腕和雙腿之間,緩解了身體前沖的速度,從而減輕受傷害的程度。在出事的一瞬間,原則是努力固定自己的身體原地不動。
2.在登上大客車時,就要尋找并記住安全閥門、安全錘和天窗的位置,以便于在遇到事故時從車門、窗戶和天窗逃生。
一般在大巴車的前后門上都有一個安全閥門的開關,操作方法是:先取下保護罩,然后按標識的方向轉動旋鈕,等待幾秒鐘的放氣過程,然后車門就可以推開了。乘客上車后一定要記住安全閥門的位置,以備在遇到緊急情況時打開車門逃生。
安全錘
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