水運
水上冷藏運輸主要有兩大類，一類是溫控集裝箱，另一類是冷藏船。（一）、冷藏集裝箱
冷藏集裝箱依靠電力驅動壓縮機，其電力由船上的發電機或者便攜式發電機提供。當集裝箱到達碼頭之后，被轉運到底盤上，這些底盤一般都會裝有發電機組，即前文提到的發電機組。這樣，裝在底盤上的冷藏集裝箱就可以像拖車一樣，由拖頭牽引，在陸路繼續運輸。
（二）、冷藏船 冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個艙室。每個艙室是一個立的封閉的裝貨空間。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導熱，以滿足不同貨貨物對溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。冷藏船上有制冷裝置，包括制冷機組和各種管路。制冷機組一般由制冷壓縮機、驅動電動機和冷凝器組成。
空運
盡管成本高溫控效果也不盡如人意，運輸公司還是選擇航空冷藏運輸作為一種快速的運輸手段，通常用來運輸附加值較高，需要長距離運輸或者出口的易腐貨品，例如鮮切花及某些熱帶水果等。
當采用空運時，為了適合飛機某些位置的形狀，需要將貨品裝入集裝器（ULD，也稱為航空集裝箱）。一般的冷藏集裝器采用干冰作為冷媒，但是干冰作為冷媒具有一定的局限性：控溫精度不高；沒有加熱功能；需要的加冰基站等。近來Envirotainer公司推出的新型RKN
e1系列航空溫控集裝箱解決了上述困擾，它采用機械壓縮式制冷方式，使用英格索蘭公司冷王（Thermo King）的AIR
100制冷機組，如下圖。該航空溫控集裝器主要應用于一些的溫控運輸用途，例如以及對溫度敏感的藥品（蛋白質類藥物）等，其溫度控制范圍一般在2℃至8℃，或者室溫2℃至8℃，這些貨品都具有很高的附加值。
我們常常會聽到全程冷鏈這樣一種說法，而冷鏈到底是什么？
要討論冷鏈是什么，我們要知道啤酒為什么要在運輸時進行冷鏈。
冷鏈對啤酒有什么意義？
對于大部分啤酒而言，不新鮮就不好喝。
而據統計，大約90%的啤酒都非常講究新鮮度，不新鮮的啤酒會產生一種類似硬紙板的異味，讓人產生啤酒已經老化的感覺，從而影響飲酒的體驗。
而歸結啤酒老化的原因，主要原因是以下4個因素：
所以酒廠一般都有一家品酒室（Taproom），鼓勵酒友們到酒廠去喝生啤酒；并采用棕色的玻璃瓶或者密封的鋁罐進行灌裝；而考慮到溫度對啤酒的影響，酒廠往往會在運輸啤酒時，尤其是長途運輸的時候，會要求全程冷鏈。
于是運輸時采用冷鏈的原因，我們就知道是為了防止哪個因素對啤酒的影響了：
溫度！
啤酒變質預期時間與啤酒的儲藏溫度。
溫度越低，啤酒保持新鮮的時間越長
整車冷藏運輸是本公司的主營業務，公司主要承接至全國各地區的整車或零擔公路冷藏運輸業務。提供“門到門”服務，價格公道，為全國各大生產廠家和供貨商提供安全、便捷、經濟的物流服務。
公司擁有大、小型號的冷藏封閉車，半封閉車，高欄車，平板車，保溫車，（、超寬、超長車），大型倉儲以及不同種類的裝卸機械等。硬件，資質正規，制度完善，服務，在貨物運輸行業享有良好信譽。且本公司可提供公路、鐵路和航空三種托運方式，均采用電子化聯網跟蹤訂單，方便快捷，貨物的安全性時效性，并與保險公司有長期合作，確保您的權益不受任何損失。
冷藏物流應遵循“3T原則”：產品終質量取決于在冷藏鏈中儲藏和流通時間（Time）、溫度（Temperature）和產品耐藏性（Tolerance）。
“3T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間——溫度的經歷而引起的品質降低的累積和不可逆性，因此對不同的產品品種和不同的品質要求，有相應的產品溫度控制和儲藏時間的技術經濟指標。
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