供應(yīng)商 | 廣西武騰機(jī)械設(shè)備有限公司 店鋪 |
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所在地 | 廣西南寧江南南站大道楊村12號沙井收費(fèi)站前700米道路旁 |
10年
混凝土輸送泵是供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備,它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土;混凝土輸送泵的一般步驟和要求:
1、啟動混凝土輸送泵,空運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫較低,空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)較長,要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送;
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水,以濕潤料斗、分配閥及輸送管道;
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿,使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤滑;
4、水泥砂漿注入料斗后,應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周,讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑,然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn),把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi);
5、開泵時(shí)不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去,砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運(yùn)到并加入料斗后再一起泵送。
混凝土輸送泵又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成,是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工;目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵,混凝土輸送泵還是輸送混凝土進(jìn)行現(xiàn)場混凝土澆筑的機(jī)械,它配有的管道,可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現(xiàn)場,由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運(yùn)送高度,水平距離由布料桿長度決定,適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場澆筑,并能混凝土的均勻性和增加密實(shí)性;混凝土輸送泵的基本輸送距離,沿水平方向能達(dá)200米,沿垂直方向可達(dá)80米以上。
混凝土輸送泵是現(xiàn)在混凝土澆筑中不可缺少的設(shè)備,它可以大大的提高工程的速度,減少人工的成本,混凝土輸送泵在現(xiàn)在施工中可以靈活的運(yùn)用起來,在使用當(dāng)中維修要注意以下幾個(gè)重要的環(huán)節(jié):
1、要準(zhǔn)確的判斷出故障的所在和與其相連的部位;
2、在維修的過程中注意不要損壞其他的部位;
3、需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替;
4、維修完畢后組裝的時(shí)候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩;
5、一定要有的維修人員來維修不能誰都可以來修,這樣可以避免設(shè)備不被損害。
我們知道,泵送系統(tǒng)在確保整個(gè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用,然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們在日常作業(yè)過程中,到底該如何對其進(jìn)行檢查和維護(hù)呢?
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定;
2、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定,泵送、回送、回抽有力,不應(yīng)滯后;
3、切割環(huán)磨損量應(yīng)在說明書規(guī)定范圍內(nèi),磨損超標(biāo)應(yīng)更換;
4、啟動后,先讓機(jī)器進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),這點(diǎn)非常重要。觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)一切正常后,方可作業(yè)。
5、部件應(yīng)完整,管路不應(yīng)漏漿;
6、水泵和油泵工作不應(yīng)存在異響,水質(zhì)和油質(zhì)不應(yīng)渾濁;
7、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效,應(yīng)符合說明書規(guī)定;
8、高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并及時(shí)澆水降溫,同時(shí)寒冷季節(jié)應(yīng)該采取保溫措施。
一臺混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn),這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。
一臺混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會使輸送量增加,為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時(shí),油泵輸出排量會自動降低,達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的,惟一的途徑是增加電機(jī)功率。因此,在新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。
柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技能為一體,適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥,優(yōu)化設(shè)計(jì)的S管閥使混凝土泵送更加順利。
現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)的騰飛帶來了交通、能源、城市建設(shè)等工程的迅速發(fā)展,而柴油機(jī)混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現(xiàn)其高質(zhì)的特點(diǎn)被廣泛的使用,隨著柴油機(jī)混凝土輸送泵使用時(shí)間的增加,柴油機(jī)混凝土輸送泵也會出現(xiàn)一些毛病,現(xiàn)在我們就將常見的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機(jī)混凝土輸送泵毛病一:主電機(jī)不能發(fā)動或達(dá)不到轉(zhuǎn)速
掃除辦法:
①如主電機(jī)不能發(fā)動,則應(yīng)先查看QF1是否合上,若QF1無法合上,則應(yīng)查看電路,掃除毛病。
②假如按主電機(jī)發(fā)動按鈕,電機(jī)殼作業(yè),但達(dá)不到規(guī)則轉(zhuǎn)速,此時(shí)應(yīng)先查看電源電壓是否正常,變壓器容量是否滿足,再確定供電線道路徑是否滿足要求,確保電壓降在規(guī)則范圍之內(nèi)就可以免除問題。別的假如液壓體系操作不當(dāng)也會形成發(fā)動困難,這樣在開機(jī)時(shí)應(yīng)先查看水泵,再查看攪拌馬達(dá)操作手柄是否處于中位,泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常,應(yīng)確保起動時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二:按泵送按鈕,混凝土運(yùn)送缸不作業(yè)或作業(yè)無力
掃除辦法:
①先查看液壓油油位是否正常,假如油位缺乏則應(yīng)加到規(guī)則位置;再起動電機(jī)調(diào)查真空表讀數(shù)是否正常。
②停機(jī)狀態(tài)下,打開主電源,按泵送按鈕,觀察操控泵送的電磁閥是否動作,若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應(yīng)查看液動換向閥的動作情況。
③主油缸在換向位置時(shí)不動作,則可判斷行程開關(guān)可能出現(xiàn)問題。
④查看主泵體系的壓力,若達(dá)不到規(guī)則值,則應(yīng)查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高,導(dǎo)致走漏增加,油壓下降,作業(yè)無力。應(yīng)檢修散熱體系,確保散熱作用良好。
毛病三:主油缸不換向
掃除辦法:
若主油缸不換向則應(yīng)查看行程開關(guān)和其相關(guān)線路;若正常,則應(yīng)查看操控主油缸運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁閥和液動換向閥是否卡死。別的查看操控液動換向閥的液壓油壓力是否滿足,若缺乏也不能推動閥芯運(yùn)動,油缸也不會換向。
通常情況下,柴油機(jī)混凝土輸送泵在作業(yè)之前,操作人員應(yīng)先查看一下設(shè)備各方面是否正常,這樣能事前防止柴油機(jī)混凝土輸送泵作業(yè)中的問題發(fā)生。
細(xì)石混凝土輸送泵是一款針對建筑項(xiàng)目而研發(fā)的一種運(yùn)送設(shè)備,它滿足日益增長的混凝土施工機(jī)動性的需求,細(xì)石混凝土輸送泵以其良好的可靠性,機(jī)動性和優(yōu)外觀,正成為越來越多混凝土設(shè)備用戶的選擇。
所屬分類:設(shè)備回收/工程設(shè)備回收
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