減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些原因？ 1.材質(zhì).硬度和缺點(diǎn)。 齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無法確保齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒外表或內(nèi)部有缺點(diǎn),也是接觸疲勞強(qiáng)度不行的原因之一。 2.齒輪精度較差。 齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度.運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距差錯(cuò)太大。 3.光滑油不符合要求。 運(yùn)用的光滑油的商標(biāo)不對(duì),油品的粘度較低,光滑功能較差。 4.油位過高。 油位過高,油的溫升高,降低了光滑油的粘度,破壞了光滑功能,減少了油膜的作業(yè)厚度。



在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。



行星減速機(jī)在高速運(yùn)行過程中內(nèi)部腔內(nèi)溫度和壓力的變化直接影響其輸出，長(zhǎng)期的旋轉(zhuǎn)也會(huì)影響其壽命。IP65防護(hù)級(jí)行星減速機(jī)的輸入端和輸出端均為密封軸承和密封圈，也會(huì)影響減速機(jī)內(nèi)腔的溫度和壓力變化。



諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。



選擇伺服行星減速機(jī)的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點(diǎn)的力。當(dāng)作用力不在中點(diǎn)時(shí)，越接近軸肩，允許的徑向載荷就越大;相反，作用點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn)，允許的徑向載荷就越小。



通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

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