雙層預制艙應良好的防火性能,艙體壁板需內部或者外部著火時的性能水平為耐火3小時以上,3小時內艙體外殼具有完整性及防火性。
預制艙排煙設計應符合現行國家標準GB50016《建筑設計防火規范》的規定,電氣配電裝置預制艙應設置機械排煙裝置;且當火災發生時,送、排風系統、空調系統應能自動停止運行。
預制艙消防供電及應急照明設計應符合現行國家標準GB50229《火力發電廠與變電所設計防火規范》的規定。
預制艙檢修走廊內設置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內部的檢修和試驗。
預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,檢修走廊內的事故照明。
運維與檢修
1)對于立體建站模式,二層艙體需設置防護圍欄,方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側設置扶欄等防護措施。
2)為方便艙內柜體檢修,預制艙廠家應滿足柜體單移出要求,且可方便轉移至艙外,具備整柜更換的功能;
預制艙艙體接地
預制艙的艙體底架上應設接地導體,該接地導體上應設有與接地網相連接的固定接地端子,與預制艙內各設備接地和保護接地相連,并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質螺栓。預制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子,并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點,該接地點應采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質螺栓,以便現場進行艙體與基礎接地網的連接。
電力預制艙是一種集電力變壓器、開關設備、控制設備等電氣設備于一體的預制式電力設備,通常采用鋼結構或混凝土結構,具有防水、防火、防爆、防腐等特點。電力預制艙通常用于城市供電、工礦企業、建筑工地、臨時用電等場合。
電力預制艙的主要功能是集成電氣設備,包括變壓器、開關設備、控制設備等,以實現電力的輸送、分配、控制和保護等功能。電力預制艙可以根據用戶的需求進行定制,可以根據不同的場合、不同的用途、不同的電力需求來設計和制造,以滿足用戶的具體需求。
光伏發電預制艙的市場前景
隨著電力系統的不斷升級和新能源的快速發展,電力預制艙的市場需求將持續增長。未來,電力預制艙將在以下幾個方面展現出廣闊的市場前景:
1. 新能源領域:隨著風電、光伏等新能源裝機容量的不斷增加,電力預制艙在新能源領域的應用將更加廣泛。例如,風電場和光伏電站需要大量的配電裝置和監控系統,電力預制艙可以提供便捷、可靠的解決方案。
2. 智能電網建設:智能電網是未來電力系統的重要發展方向,電力預制艙作為智能電網的重要組成部分,將在提高電力系統的運行效率、安全性和可靠性方面發揮更大作用。
3. 城市配電網改造:隨著城市化進程的加快,城市配電網的改造和升級成為當務之急。電力預制艙具有結構緊湊、安裝便捷等特點,非常適合用于城市配電網的改造和升級。
4. 海外市場:隨著我國電力設備和技術的不斷提升,電力預制艙在國際市場上的競爭力也在逐漸增強。未來,電力預制艙有望在國際市場上取得更大的份額,成為我國電力設備出口的重要增長點。
雙層預制艙是一種、可靠、智能的配電設備,具有全密封、模塊化、結構合理、可快速組裝、安全可靠、維護方便、環境適應性強等特點,被廣泛應用于電力、通信、數據中心、工業等領域。它的出現不僅提高了設備的效率和可靠性,同時也降低了設備的能耗和維護成本,為人們的生產和生活帶來了更多的便利。
雙層艙體上下兩層采用模塊化拆分結構,實現工廠內規模化生產、集成調試、模塊化配送等優勢,解決了原有艙體非標加工量大、工期長、占地面積大、成本高和現場運維工作量大的問題。
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