供應(yīng)商 | 天津市東麗區(qū)新瑞鐵藝卷簾門(mén)加工廠 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 1800.00元 |
關(guān)鍵詞 | 天津?qū)氎孳?chē)庫(kù)道閘,道閘,天津道閘,天津曲桿道閘 |
所在地 | 天津市東麗區(qū)大畢莊五金城G11-109 |
7年
道閘性能
1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng)久.
2..特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,
3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4.閘桿90度運(yùn)行,排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。
道閘的防砸原理:
道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過(guò)程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車(chē)輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車(chē)、砸人的發(fā)生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào),道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置,在道閘下降的過(guò)程中,如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對(duì)射正常時(shí),道閘桿才會(huì)下降。
檔車(chē)器:是在機(jī)動(dòng)車(chē)通道上安裝的,具有限制車(chē)輛進(jìn)出的欄桿機(jī)。
擋車(chē)器在高速公路出入口、停車(chē)場(chǎng)出入口得到廣泛應(yīng)用。
檔車(chē)器電氣接口可分為:繼電器開(kāi)關(guān)接口、RS485通訊接口、無(wú)線遙控空中接口;
隨著物聯(lián)網(wǎng)(車(chē)聯(lián)網(wǎng))的興起,以太網(wǎng)接口的檔車(chē)器,正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門(mén)選擇接口方式。
道閘常見(jiàn)故障排除
線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí),汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動(dòng),將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
拐臂螺絲松動(dòng):若此螺絲松動(dòng),將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問(wèn)題。
斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電:當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí),本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開(kāi),機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi),將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng):機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn),但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷,從而影響可靠性和機(jī)械壽命。
道閘安裝的注意事項(xiàng)
1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常,地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方,紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。
2.地感線圈布線時(shí),將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線,線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。
3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí),磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開(kāi)路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6-8圈。
4.道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接,閘桿自動(dòng)上起,則道閘正常。
5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時(shí)小心不要將線弄破。
6.控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯(cuò)。
7.地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。
道閘調(diào)試
(1)閘桿限位檢測(cè):用三聯(lián)開(kāi)關(guān)或道閘控制板上的起、落、停操作道閘仔細(xì)觀察道閘桿是否在垂直及平行狀態(tài),檢查限位是否出現(xiàn)頂死情況。
(2)開(kāi)閘操作:按起鍵觀察道閘是否一直升起到垂直狀態(tài),起桿過(guò)程中是否出現(xiàn)桿晃動(dòng)情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(3)關(guān)閘操作:按落鍵觀察道閘是否一直降落島平行狀態(tài),落桿過(guò)程中是否出現(xiàn)桿晃動(dòng)情況,如出現(xiàn)需要調(diào)節(jié)助力彈簧。
(4)停閘操作:在道閘起桿或落桿過(guò)程中按停止鍵,道閘是否立即停止。
(5)防砸車(chē)檢測(cè):將道閘桿開(kāi)啟到垂直位置,按落桿或者短路外接地感加公共,正常落閘的過(guò)程中,再次短路外接地感及公共,觀察道閘桿是否停止或者重新起桿。
所屬分類(lèi):交通安全設(shè)備/道閘
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