產品結構: SF-1無油軸承四氟乙烯碳鋼卷制開口滑動軸承,PTFE自潤滑卷制襯套是以的低碳鋼為基板,中間燒結球形多孔銅粉層,表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有的機械承載能力,中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產生的熱量,同時也提高了塑料層與基板的結合強度。PTFE 設計適用于完全干摩擦狀態,并根據潤滑情況、摩擦系數和耐久性要求開發了多種材料。
SF-1F自潤滑翻邊襯套是一種采用自潤滑材料制造的軸承套,具有良好的耐磨性和自潤滑性能。它適用于高速轉動和高溫環境下的使用,具有較好的抗腐蝕性和耐久性。該襯套通常采用翻邊設計,可以更好地固定在軸上,防止在使用過程中出現松動或脫落的情況。其優點包括:具有良好的減摩性能、自潤滑性能好、使用壽命長、抗腐蝕性強等。它廣泛應用于機械設備、汽車、船舶等領域。
固體潤滑青銅襯套是一種高強度、高硬度、高耐磨損的機械零件,其表面涂有固體潤滑劑。固體潤滑劑可以減少靜電和摩擦,從而延長機械零件的使用壽命。青銅襯套通常被用于高負荷、高速度、高溫度和高濕度的環境中,例如汽車發動機、工業設備和船舶等領域。固體潤滑青銅襯套具有的耐磨性、耐腐蝕性和耐高溫性能,可以有效地減少機械零件的維護成本和停機時間。
不銹鋼無油軸承是一種采用無油潤滑材料的軸承。它主要由不銹鋼外套、無油潤滑薄膜和軸承座三部分組成。無油潤滑材料可以是聚四氟乙烯、聚酰亞胺、聚醚醚酮等高分子材料,也可以是石墨、鉬等金屬材料。無油潤滑薄膜與軸承軸頸接觸時,會形成一層潤滑膜,從而達到無油潤滑的效果。不銹鋼無油軸承具有使用壽命長、維護費用低等優點,廣泛應用于精密儀器、食品機械、醫療器械等領域。
POM聚甲醛無鉛軸承是一種使用聚甲醛(POM)作為材料制造的無鉛軸承。POM聚甲醛是一種高密度、高硬度、高強度、高剛性、耐磨損、耐腐蝕、、無味的塑料材料,具有優良的機械性能和化學穩定性。POM聚甲醛無鉛軸承廣泛應用于機械設備、汽車、飛機、電子設備等領域,具有耐磨損、低噪音、低摩擦、命等特點,是一種的軸承材料。
邊界潤滑無油襯套是一種機械零件,用于減少摩擦和磨損,提高設備的壽命和性能。它通常由一層潤滑材料和一層支撐材料組成,可以在高溫、高壓和高速等惡劣環境下工作。邊界潤滑無油襯套的主要特點是使用時不需要添加油脂,因為其潤滑材料可以在摩擦過程中自行釋放潤滑劑,從而減少能量損失和摩擦熱。常見的邊界潤滑無油襯套材料包括聚合物、蜂窩材料、陶瓷和復合材料等。它們廣泛應用于汽車、機械、航空航天、船舶、電力等行業。
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