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供應(yīng)商	上海增雨實(shí)業(yè)有限公司店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 8888.00元
關(guān)鍵詞	庫存數(shù)碼電子產(chǎn)品回收
所在地	上海市松江區(qū)泖港鎮(zhèn)中厙路167號196室

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

電子產(chǎn)品銷毀公司可以采用泡水法來進(jìn)行文件銷毀，這樣的話就可以粉碎這些硬盤上的一系列的數(shù)據(jù)，如果是干凈水的話，那么可能會被挽回，如果是臟水，硬盤的資料就無法挽回。

電子產(chǎn)品銷毀的方法：
1、物質(zhì)利用又稱物質(zhì)回收利用，指通過物理轉(zhuǎn)換、化學(xué)抓換（包括化學(xué)改性及熱解、氣化等熱轉(zhuǎn)換）和生物轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)垃圾的物質(zhì)屬性的重復(fù)利用、再造利用和再生利用；包括傳統(tǒng)的物質(zhì)資源回收利用和易腐有機(jī)垃圾轉(zhuǎn)換成物質(zhì)資源；
2、能量利用又稱能量回收利用，指將垃圾的內(nèi)能轉(zhuǎn)換成熱能、電能；包括焚燒發(fā)電，供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)；
3、填埋處理指對不能進(jìn)行資源化處理（包括物質(zhì)利用和能量利用）的無用垃圾進(jìn)行填埋處理；

電子行業(yè)產(chǎn)品可靠性測試
通過可靠性試驗(yàn)，可以確定電子產(chǎn)品在環(huán)境條件下工作或存儲時的可靠性特征量，為使用、生產(chǎn)和設(shè)計(jì)提供有用的數(shù)據(jù)；也可以暴露產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、原材料和工藝流程等方面存在的問題。通過失效分析、質(zhì)量控制等一系列反饋措施，可使產(chǎn)品存在的問題逐步解決，提高產(chǎn)品可靠性。

對于大部分電子產(chǎn)品，壽命是主要的可靠性特征量。因此，可靠性試驗(yàn)往往指的就是壽命試驗(yàn)。壽命試驗(yàn)可分為非工作狀態(tài)的存儲壽命試驗(yàn)和工作狀態(tài)的工作壽命試驗(yàn)兩類。為了縮短試驗(yàn)周期、減少樣品數(shù)量和試驗(yàn)費(fèi)用，常常采用加速壽命試驗(yàn)。而在電子產(chǎn)品加速壽命試驗(yàn)中，常用的應(yīng)力為溫度和電壓。

汽車電子產(chǎn)品的檢測項(xiàng)目：
1、功能/性能測試，車燈的光學(xué)性能、熱學(xué)性能、車載系統(tǒng)的使用功能、光學(xué)性能、聲學(xué)功能等；
2、環(huán)境與可靠性測試，加速壽命測試、高低溫測試、振動測試等；
3、環(huán)保與化學(xué)測試，RoHS檢測、揮發(fā)性有機(jī)物檢測等；
4、電磁兼容測試，發(fā)射、傳導(dǎo)發(fā)射、抗擾度、傳導(dǎo)抗擾度、傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射、傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度等。

電子產(chǎn)品可靠性檢測機(jī)構(gòu)-找訊科標(biāo)準(zhǔn)
可靠性測試
目前，國內(nèi)汽車電子產(chǎn)品可靠性通用的可靠性測試手段，一般是在研發(fā)時采用傳統(tǒng)的性能各異的溫濕度箱來驗(yàn)證提高產(chǎn)品的可靠性性能;在線生產(chǎn)采用的是老化壽命(即高溫等)的傳統(tǒng)測試方法。僅依靠以上這些傳統(tǒng)的測試手段，要達(dá)到目前國外汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，尚存在著一定的困難。
產(chǎn)品都有其缺陷所在，當(dāng)這些故障發(fā)生時產(chǎn)品往往已超過了時效，尤其是配套應(yīng)用在汽車上的汽車電子產(chǎn)品可靠性，如DVD﹑汽車音響﹑多媒體接收系統(tǒng)等。如果不能在早期發(fā)現(xiàn)并解決潛藏在這些電子產(chǎn)品中的問題，而等其裝配到汽車上，用戶使用一段時間后才讓問題慢慢顯露出來，則會給制造商和用戶帶來大的損失。解決問題，先要發(fā)現(xiàn)問題的所在，借由增加外部環(huán)境應(yīng)力﹑強(qiáng)迫故障提早暴露出來，是早期發(fā)現(xiàn)和解決問題的一個有效方法。
汽車電子可靠性的主要測試功能如下：
* 利用高環(huán)境應(yīng)力將產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷激發(fā)出來，并加以改善;
* 了解產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力及失效模式;
* 作為高應(yīng)力篩選及稽核規(guī)格制定的參考;
* 快速找出產(chǎn)品制造過程的瑕疵;
* 增加產(chǎn)品的可靠性，減少維修成本;
* 建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力數(shù)據(jù)庫，為研發(fā)提供依據(jù)并可縮短設(shè)計(jì)制造周期。
在汽車電子可靠性試驗(yàn)中可找到被測物在溫度及振動應(yīng)力下的可操作界限與破壞界限。此實(shí)驗(yàn)所用設(shè)備為QualMark公司所設(shè)計(jì)的綜合環(huán)境試驗(yàn)機(jī)(OVS Combined Stress System)，溫度范圍為-100℃～+200℃，溫度變化速率為60℃/min，加速度可到60Grms，而且振動機(jī)與溫度箱合二為一的設(shè)計(jì)可同時對被測物施加溫度與振動應(yīng)力。以下就四個試程的一般情況分別加以說明：
(1)溫度應(yīng)力
此項(xiàng)試驗(yàn)分為低溫及高溫兩個階段應(yīng)力。先執(zhí)行低溫階段應(yīng)力，設(shè)定起始溫度為20℃，每階段降溫10℃，階段溫度穩(wěn)定后維持10min，之后在階段穩(wěn)定溫度下執(zhí)行至少一次的功能測試，如一切正常則將溫度再降10℃，并待溫度穩(wěn)定后維持10min再執(zhí)行功能，依此類推直至發(fā)生功能故障，以判斷是否達(dá)到操作界限或破壞界限;在完成低溫應(yīng)力試驗(yàn)后，可依相同程序執(zhí)行高溫應(yīng)力試驗(yàn)，即將綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)自20℃開始，每階段升溫10℃，待溫度穩(wěn)定后維持10min，而后執(zhí)行功能測試直到發(fā)現(xiàn)高溫操作界限及高溫破壞界限為止。